2012-10-12
按照汽車廠商的理想邏輯,自家不同級別的車型是不存在競爭關系的。無論是車型定位還是售價,不同級別的車型都存在明顯的差異。但隨著A級車的“個頭兒”增大配置升高,和B級車的差距越來越不明顯。在加上中級車市場普遍的價格優惠,即便是自家兄弟也難免會出現售價相當但不同級別的車型。同樣的錢,買A級還是買B級這樣的糾結也隨之出現。
馬自達6 VS 馬自達3星馳
產品名稱 | MAZDA6 2.0 AT 時尚型 2012款 | 星騁兩廂 2.0 AT 豪華型 2012款 |
廠商指導價(萬元) | 19.98 | 14.98 |
經銷商報價(萬元) | 14.38 | 14.08 |
長/寬/高(mm) | 4670/1780/1435 | 4505/1755/1470 |
軸距(mm) | 2675 | 2640 |
行李廂容積(升) | 500 | 284 |
油箱容積(升) | 64 | 55 |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
制表:網上車市(www.cheshi.com |
馬自達6時尚型與馬自達3星馳豪華型的售價非常接近,同為14萬元左右。因為是不同級別車型,在車身尺寸方面緊湊級的星馳自然不如馬自達6。但車身高度方面,星馳要稍高于馬自達6,而且軸距僅比馬自達6短35mm。
外形:馬自達3星馳更具個性
對于馬自達6的外形,大家在熟悉不過了。修長的棗核型燈組,即便現在看來也十分時尚動感;兩廂馬自達3星騁強化了新“家族臉譜”的外觀特征,“大嘴”進氣格柵絕對個性十足,而“微笑式”的前臉造型也惹人喜愛。
內飾:馬自達6設計更顯檔次
內飾方面,身為中級車的馬自達6更占優勢。雖然談不上豪華,但簡潔大氣的內飾風格顯得很有檔次,并且在用料方面更具質感;星騁除了空調出風口和擋把外,已經采用了全新的設計風格。星騁的儀表盤、方向盤和中控臺等處都經過重新的設計,并采用了大量流線型線條。 雖然按鍵較多,但合理的平鋪式布局讓這些功能按鍵顯得錯落有致。
配置:星馳運動配置更豐富
產品名稱 | MAZDA6 2.0 AT 時尚型 2012款 | 星騁兩廂 2.0 AT 豪華型 2012款 |
前排側氣囊 | ● | ● |
電子穩定程序(ESP) | - | ● |
電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
外后視鏡帶轉向燈 | ● | - |
后窗雨刮 | - | ● |
換擋撥片 | - | ● |
后視鏡自動防眩目 | ● | - |
自動空調 | - | ● |
座椅外面材質 | 織物 | 真皮 |
運動座椅 | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
配置方面,較晚“出世”的馬自達3星馳要高于馬自達6。星馳配備的電子穩定系統(ESP)是馬自達6所沒有的。此外,星馳配備了運動真皮座椅、換擋撥片等運動配件。而馬自達6的手動空調顯得有些陳舊。
動力:同為2.0L自然吸氣發動機
產品名稱 | MAZDA6 2.0 AT 時尚型 2012款 | 星騁兩廂 2.0 AT 豪華型 2012款 |
排量(ml) | 1999 | |
進氣形式 | 自然吸氣 | |
發動機特有技術 | S-VT+VIS | S-VT可變氣門正時控制系統 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 6500 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4500 |
最大功率(kw) | 108 | 110 |
最大扭矩(n.m) | 183 | 182 |
變速器形式 | 手自一體 | |
擋位數 | 5 | |
前懸架 | 雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | E型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩定桿 | 多連桿式獨立懸架 |
驅動方式 | 前置前驅 | |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
這兩款車的動力總成基本相同,同為2.0L自然吸氣發動機,在調校方面也幾乎沒有區別。5檔手自一體變速器也被同時搭載于兩款車上。在同級別中擁有良好的操控性是馬自達的賣點之一,兩車均采用獨立懸掛,而馬自達6還安裝了橫向穩定桿。
總結:目前馬自達6經典款與睿翼同堂銷售,這也導致了馬自達6的優惠幅度較大。雖然已上市多年,當年讓人眼前一亮的造型已成昨日黃花,但不可否認的是,馬自達6的性能并不過時,14萬左右的價格也顯得很實惠;馬自達3星馳的“微笑式”前臉惹人喜愛,如果您喜歡這種可愛又不失動感的兩廂車,星馳是不錯的選擇。
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