2012-10-18
SUV是國內(nèi)現(xiàn)在非常熱門的一個(gè)車型,這和SUV本身所擁有的特性有很大的關(guān)系,較高的坐姿以及更好的通過性能,當(dāng)然,更有很多車型擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,但在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上很難找到動(dòng)力特別強(qiáng)大的車型,但針對(duì)城市路面來說完全富足,另外其強(qiáng)調(diào)的休閑文化也在更多的吸引著城市人的目光,現(xiàn)在別克全新的昂科拉剛剛上市,算是一股新生力量來沖擊這個(gè)市場(chǎng),而日產(chǎn)逍客則是在年初進(jìn)行了年度改款的車型,相信從這兩款的對(duì)比中大家能夠看出究竟哪款更適合新的需求。
售價(jià)對(duì)比(萬元) | |
昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 | 逍客 2.0 MT XL 火 2WD 2012款 |
15.99 | 15.18 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
對(duì)比的兩款車型是售價(jià)相近的,分別是別克昂科拉1.4T自動(dòng)版都市精英型,以及日產(chǎn)逍客2.0 MT XL 火兩驅(qū)版。兩款車型中昂科拉售價(jià)稍高,接近16萬元,而逍客售價(jià)則相對(duì)偏低,那么兩款車型官方售價(jià)均為15萬元區(qū)間之內(nèi),那么兩款車型到底有何不同呢?
車身基本參數(shù):
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 | 逍客 2.0 MT XL 火 2WD 2012款 |
品牌 | 別克 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 15.99 | 15.18 |
長/寬/高(mm) | 4278/1774/1646 | 4315/1783/1606 |
軸距(mm) | 2555 | 2630 |
行李廂容積(升) | 356/1372 | 352-1513 |
油箱容積(升) | 53 | 65 |
保修里程 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
前輪胎規(guī)格 | 普利司通 P215/55 R18 | 215/65 R16 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
在車身尺寸對(duì)比上,逍客僅在車體高度上低于對(duì)手,其他三項(xiàng)數(shù)據(jù)都超越了昂科拉,特別是軸距方面,2630mm的軸距讓逍客內(nèi)部的縱向空間更大,同時(shí)逍客也提供了長達(dá)3年的保修時(shí)間;昂科拉雖然在尺寸上不如對(duì)手,但售價(jià)上較高,同時(shí)采用了尺寸更大的輪轂,看起來更有運(yùn)動(dòng)感。
別克昂科拉:
別克Encore定義為一款小型跨界車型,外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵,大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型,為了凸顯跨界氣質(zhì)車體還針對(duì)前后保險(xiǎn)杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。別克Encore定義為一款緊湊型SUV,外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵,大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型,另外還針對(duì)前后保險(xiǎn)杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。
別克Encore其實(shí)車身尺寸不大,甚至在我們看慣了加長軸距車型的眼里,顯得很小很靈巧。而從它較厚實(shí)的上半部分車身和并不很高的離地間隙來看,看上去更像是小昂科雷。長/寬/高分別為4278/1774/1646mm,而軸距為2555mm。
日產(chǎn)逍客:
日產(chǎn)逍客是一款定位休閑偏家居風(fēng)格的車型,不過在整體風(fēng)格上稍顯保守,不過對(duì)于外觀設(shè)計(jì)向來是褒貶不一,但對(duì)于改款后的日產(chǎn)逍客來說,前臉造型更加體現(xiàn)家族統(tǒng)一風(fēng)格,細(xì)節(jié)上的變化讓整體看起來更有動(dòng)感。
性能參數(shù):
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 | 逍客 2.0 MT XL 火 2WD 2012款 |
品牌 | 別克 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 15.99 | 15.18 |
排量(ml) | 1364 | 1997 |
氣缸數(shù) | 4 | 4 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國5 | 歐4 |
燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Ecotec 1.4L 雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4900~6000 | 5200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1850-4900 | 4400 |
最大功率(kw) | 103 | 106 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 198 |
變速器形式 | 手自一體 | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 6 | 6 |
最高車速(km/h) | 186 | 191 |
100公里加速時(shí)間(s) | 10.8 | 10.2 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
兩款車型在動(dòng)力配置上有明顯的不同,昂科拉采用了1.4T渦輪增壓引擎,采用增加技術(shù)的1.4T引擎和逍客所采用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并沒有太多差距,可見1.4T引擎足以頂替2.0升自然吸氣引擎,同時(shí)能夠更節(jié)油的目的,同時(shí)昂科拉采用了6速手自一體變速器,這一點(diǎn)上比逍客的速手動(dòng)要更有科技感。
別克昂科拉:
別克Encore搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸技術(shù),最大輸出功率為103kW,而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘1850到4900 轉(zhuǎn)之間時(shí)峰值扭矩達(dá)到200Nm。在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩,這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)之一,給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受和性能表現(xiàn)。
與這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速自動(dòng)變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分,其設(shè)計(jì)獨(dú)特,行星齒輪套件和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線位于一條直線上,使整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。該設(shè)計(jì)減短了車身長度,降低了車重,增大了內(nèi)部空間和車輛安全碰撞區(qū),這些也都是非常有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。
日產(chǎn)逍客:
技術(shù)參數(shù)尚未得知,不過可以肯定的是,2012款逍客依然搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力調(diào)校方面比老款有所變化,最大功率106千瓦,縫制扭矩198牛米。與這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱則是6速手動(dòng),手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)就是可以進(jìn)一步的省油,在如今油價(jià)高漲的情況下,6速手動(dòng)可謂是一個(gè)非常誘人的配置。
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