最近，英菲尼迪全新Q和QX統(tǒng)一命名法一經(jīng)公布受到不少的譴責(zé)，為了解答人們對(duì)于新命名法的疑問(wèn)和不解，英菲尼迪總裁Johan de Nysschen解釋了英菲尼迪新命名法的重要性，他稱這一新命名法的應(yīng)用是必然的，隨著英菲尼迪未來(lái)多款新車型的推出，為了達(dá)到品牌建立的高效應(yīng)，所以簡(jiǎn)單易記的命名成為英菲尼迪亟需解決的一個(gè)問(wèn)題。

Nysschen還透露其未來(lái)將推出一款全新旗艦車型，全新旗艦車型命名為Q80，基于現(xiàn)款M級(jí)轎車而打造，定位高于不久的將來(lái)即將推出的2014款Q70，現(xiàn)款也就是M56。動(dòng)力方面，這款新旗艦車型或?qū)⒋钶d一款3.0升V6渦輪增壓引擎，最大功率輸出410千瓦。

配圖為2011款英菲尼迪M級(jí)轎車

Nysschen表示如果按照英菲尼迪傳統(tǒng)的跟引擎排量相聯(lián)系的命名方式，那么上面所提到的全新旗艦車型命名就可能是M30，而從M30看來(lái)其動(dòng)力就比搭載了功率輸出313千瓦的5.6升V8引擎要弱，可事實(shí)上并非如此，他強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)的命名方式容易讓消費(fèi)者迷惑，所以，此次全新命名方法的應(yīng)用成為一個(gè)必然性。

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