10萬出頭的價格幾乎是大部分家庭購車計劃區間，而這個區間上多數家庭會選擇緊湊級的合資車型，但是我們也看到在這個價格區間內也可以選擇空間更大，并且配置更加豐富的自主中級車。而目前剛剛上市不久的比亞迪思銳又一次以超高配置讓我們驚嘆，而它的同級別對手到底和它有多少差距，下面我們來看下。

比亞迪思銳在11.99萬元的價格上，與之價格最為接近的兩款車分別是奔騰B70與帝豪EC8，這兩款車售價在11.98萬元，僅僅比思銳便宜100元，價格相差并不懸殊，并且也都是自主中級車，這樣的對比也將更加公平。

在外觀方面比亞迪思銳已經擺脫了“山寨”的陰影，這次的思銳也算是自主中級車里比較偏向運動風格的一款車型，與東本思鉑睿有幾分神似。而另兩款車型都屬于小改款車型，外觀上都屬于厚重大氣的類型，非常商務。

在車身尺寸方面帝豪EC8所有數據幾乎全面勝出， 并且2805mm的超長軸距在于合資車相比都不算遜色。就是奔騰B70不僅車身相比兩位對手小一號，2675mm也只能算是準中級車水平。質保方面三車中比亞迪思銳提供的四年十萬公里是最長的。

在動力參數對比上，比亞迪思銳依靠1.5L缸內直噴渦輪增壓發動機，讓它略勝一籌，這款發動機同時也搭載在速銳和G6身上。而奔騰B70的1.8L自然進氣發動機與帝豪EC8采用的2.0L自然進氣發動機在參數上相差不是很大。這三款車采用的都是6擋手動變速箱，并且懸架方面也都是四輪獨立懸架，對于動力方面沒有太多訴求的朋友，那一款都算不錯，我個人還是認為自然進氣更皮實耐用。