合資自主這個名詞是近幾年在國內才有的，是指合資車企與本土車企相結合，大部分呈現在大家面前的車型，都是在合資車的基礎上而來的，通過換標、資源本土化等從而達到更低的價位，眼前的寶駿630就是一個很好的例子，它來源于我們熟悉的凱越。

從外型上你幾乎看不到它和老款凱越的聯系，但它們確實出自同一平臺，凱越在推陳出新之后，寶駿630繼而使用了老款的平臺，通過換裝、低價等方式繼續銷售，這樣做可以彌補上汽通用在高、低兩個價位區間的覆蓋，并且兩者也不會成為競爭對手。

《你所關注的》欄目是什么？

我們只針對B級以下（含B級）轎車、SUV、MPV等家用車型進行體驗，體驗內容包括儲物能力以及使用便利性。我們會將真實的體驗感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細節。如果您對車輛配置與駕駛方面想要進行了解，可以自行點擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

延伸閱讀：內飾工藝提升很明顯 試駕2013款寶駿630

對于寶駿630來說，之前的數次體驗我們已經將這款車分析的很明白了，并且最終的結論贊賞多于批評，畢竟在它的身上留有老款凱越的諸多優點。而在今天，我們單就大家關心的實用便利性與儲物空間的問題進行解析，希望對你購車能夠起到一定幫助。

中控臺的設計帶有鮮明的特色，運用瀑布式的控制區讓各項功能看起來更加直觀簡潔，橫貫中控的差色飾板則烘托了整個內飾的時尚感，位于中控臺部分的三處儲物格使用起來十分便利，并且隨身的物品也有了大量的放置點。

擋把后方可以看到設計有雙杯架，并且對于水瓶固定牢靠，突出要稱贊的是人性化方面，在行駛中放置的水瓶不會與駕駛者的肘部相干擾，按照我們測試過的車型來看，10款不同的車只有2款左右能達到這樣合理的設計。

副駕手套箱內的容積相當可觀，我們事先準備的4瓶礦泉水輕松置入。此外副駕座椅的下方還有一處隱蔽性很強的抽屜，打開后內部可以放置一些不常用的隨車物品，例如說明書等，充分將車內空間利用率做到了最大化。