說起國內的合資MPV市場，廣汽本田奧德賽絕對是率先出現在人們腦海中的一款標桿車型。從2002年第二代導入市場，奧德賽在中國已歷經四代進化，保有量也已超過50萬輛。正是對于中國家庭消費者的持續性關注，伴隨著中國家庭的成長與蛻變，奧德賽以與時俱進的競爭...
作為一個天天寫稿的汽車編輯，沒想到我也會得到一個類似任務卡的要求，著實驚著我了。而給我發任務卡的人，竟然是我的領導，這讓我一臉蒙圈。事情的起因是這樣的……
現今二孩政策的開放實施，不少家庭都對用車的乘坐需求有了提升。原來的五座轎車早已不是他們的首選，至于那些七座SUV，受限與兒童座椅往往只能放在第二排，這時成年人就需要擠進那狹小的第三排。無論是乘坐舒適性還是乘坐便攜性，七座SUV都算不上完美的“二孩...
近日，網絡上有消息稱謝娜帶傷錄制節目，因為韌帶舊傷發作，只能坐著輪椅上班，有粉絲拍到謝娜的照片，錄制間隙謝娜神態憔悴，表情痛苦，站起需人攙扶，但即便如此，謝娜仍堅持把節目錄制完。
在家用車的用車需求中，單一化的產品特點已經不再能夠滿足消費者的需求，人們出行的目的已經逐漸從日常通勤，轉變為更多元化的用車生活。特別是家里有孩子的消費者，他們所面臨的用車需求，也已經發生了重大改變。很多人會為了孩子購買SUV車型，這樣的出發點...
為了滿足家庭生活中更廣泛的用車需求，越來越多的消費者在購車時將目光漸漸轉向了舒適實用的MPV車型，數據顯示MPV的銷量出現了大幅增長，增長速度甚至超過了SUV。MPV車型集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，更大程度的滿足家庭用車...
為了參加此次全新奧德賽的長途試駕活動，在收到邀請函之前，我特意推掉了同期試駕的英菲尼迪小怪物ESQ的試駕活動，其實在媒體圈里，期待這次為期兩天從北京到張家口深度試駕活動的同行不在少數，之所以我們這樣迫切的希望能夠與這款全新MPV有深度接觸，主要因...
MPV車型在國內似乎被深深地印上了商務這個名詞，這樣的原因或許是人們對于該車型用途的不理解，也或許是迫于生活環境的不適合，但不得不說的是近些年MPV車型曝光率的逐漸增多，消費者也對自己的實際使用環境進行了更多的考量，寬大的內部空間以及舒適的駕乘感...
經過脫胎換骨進化的第五代奧德賽從還未謀面時就可以說備受矚目，相對老款車型新奧德賽加入了側滑門，車身尺寸也更加寬大，更像一款純粹的MPV車型，而22.98-29.98的售價也誠意十足。本期同價競技場帶來了三款售價同為24.98萬元的車型，同為當前市場的熱門車型...
一說到MPV車型讓我們最先想到的就是商務感，第二想到的可能就是別克GL8了，它幾乎成為MPV市場的壟斷車型，但G8L多半也用作商務用途，隨著國內人對汽車的理解進一步深入與購車需求多元化，很多家庭不僅僅只有一輛車，而購買第二輛車的目標也鎖定到MPV車型身上...
最近全新奧德賽真的火了，首先它長了一副超級炫酷的賣相，同時摒棄了上一代轎車化的設計，而采用了側滑門，可以說是一輛更加純正的MPV。為此就連我們編輯部很多同時都對它表示，強烈的購買沖動，而22.98-29.98萬元的售價區間，共有5款配置車型，哪款更值則成...
在去年的東京車展上，我曾經親身體驗了日版的全新奧德賽，當時給我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后備箱于第三排座椅之間的巧妙組合，當時想若是國產奧德賽依舊采用這種設計的話，那對國內的同級別車型來說絕對是一個強有力的競爭選手。今年5月份，我也是...
月底的成都車展也即將開幕，國內汽車市場更將迎來一場繁榮的新車盛宴。而車展前上市的車型當中就不乏重量級車型，其中備受矚目的全新本田奧德賽、國產凱迪拉克ATS-L、標致全新408以及自主車傳祺GA3S就是其中的代表。
2013款奧德賽采用了全新的家族式外觀設計，為其注入了更強的檔次感與新鮮感，配置上的升級則為其提升了性價比優勢，同時車型的增加也讓消費者提供了更多的選擇的余地。近日，網上車市從北京廣本4S店獲悉購奧德賽享3萬元現金優惠，置換最高補貼1.3萬元。
2012年7月，廣汽本田正式發布了2013款奧德賽。此次上市的新車在外觀與配置方面均進行了一定的升級，同時根據配置的不同增加了3款全新車型，為消費者提供了更豐富的選擇。近期，網上車市網站從廣汽本田北京經銷商處了解到，奧德賽最高綜合優惠達3萬元。
廣汽本田2013款奧德賽屬于中期小改款，整車變化主要集中在前進氣格柵和尾燈的變化上。此次上市的新車共分6款車型，分別為舒適版、精英版、豪華版、運動版、智能版和領秀版
上周，廣汽本田2013款奧德賽正式上市。2013款奧德賽共有六款車型，市場指導價從22.98萬元至27.98萬元，同時享有“整車三年或十萬公里”保修政策。作為一款MPV車型，舒適和豪華也許是關鍵點，但是其中有些東西是不是我們必須的，亦或者不同差價所包含的配置是...
廣州本田2013款奧德賽將于今日正式上市，此次屬于中期小改款，整車變化主要集中在前進氣格柵和尾燈的變化上。此次上市的新車共分6款車型，分別為舒適版、精英版、豪華版、運動版、智能版和領秀版。
新一代奧德賽采用了本田最新的設計元素，在原車基礎上對外觀和內飾進行了升級和優化，動力上仍搭載2.4L發動機匹配5速自動變速器，共三款車型。其動感時尚的外觀和相對高端的配置在同級別車型中占據了一定的優勢。
新一代奧德賽采用了本田最新的設計元素，在原車基礎上對外觀和內飾進行了升級和優化，動力上仍搭載2.4L發動機匹配5速自動變速器，共三款車型。其動感時尚的外觀和相對高端的配置在同級別車型中占據了一定的優勢。
