在2009年的底特律車展上，雷克薩斯HS正式首發亮相，這是一款緊湊級三廂轎車，軸距2700mm，但并未引入國內。日前，雷克薩斯改款HS車型的專利申報圖在網絡曝光，這預示著這款新車有望于年內引進，新車的售價預計在30萬元起。

目前雷克薩斯在國內產品線布局在日系豪華車中最為豐富，轎車產品線從A級一直延伸到D級，而SUV方面覆蓋了中型與中大型SUV。

目前雷克薩斯在A級車方面只有兩廂的CT車型，競爭對手也鎖定現款奧迪A3、奔馳A系列、沃爾沃V40、寶馬1系。而雷克薩斯將要引入的HS車型為三廂緊湊級，未來在國內的競爭對手也只有不久后將要上市的奧迪A3三廂版。

從申報圖上來看與2009底特律車展上亮相的HS最大的區別在于使用了目前雷克薩斯最新的家族式紡錘形進氣格柵，車身側面簡潔大氣借鑒了目前家族化的曲線設計，但是整體風格依舊主打居家風格。車身尺寸方面，雷克薩斯HS 長/寬/高分別為:4693/1785/1506mm，軸距2700mm，引入后將是雷克薩斯家族目前最小的三廂轎車。

動力部分，雷克薩斯HS 250h搭載了一套混合動力系統，一臺108kW的2.4L四缸發動機與電動機結合之后，最大輸出功率為138kW。傳動部分，HS 250h與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，0-100km/h的加速時間為8.4秒。此外，HS 250h還配備有自動啟停功能，它的制動能量回收系統可以幫助混合動力系統的鎳氫電池組充電。

編者總結：目前國內許多消費者已經慢慢地接受混動車所帶來的優勢，CT200車型在市場的熱銷足以證明這一點，并且售價在同級別中也極具親和力，沒有理由不去購買一款經濟環保高品質的車，而HS的誕生可以滿足三廂情節的購車消費者，幫助雷克薩斯進一步拓展用戶群體。