奔馳新S首推3款車 S400L配3.0T增壓引擎
奔馳全新一代S級標準軸距版車型將于7月20日左右在德國上市發布,隨后長軸距版車型將于9月底正式在中國上市。奔馳全新一代S-Class項目總監Dr.Thomas Hellmuth先生在加拿大全球媒體試駕會上對中國媒體表示:奔馳新S長軸距版將有3個系列車款,分別為S400L、S400L hybrid混動及S500L,其中入門級的S400L首搭3.0T渦輪增壓引擎。而現款奔馳S為搭載3.0L自然進氣引擎的S300L。
奔馳新S動力 | ||||||
車型 | S400L | S400L hybrid | S500L | |||
動力 | 3.0T | 3.5L V6 | 4.7T V8 | |||
最大功率 | 245kw | 225kw(+20kw 電動機) | 335kw | |||
最大扭矩 | 480Nm | 370(+250Nm 電動機) | 700Nm | |||
制表:網上車市 www.cheshi.com |
奔馳全新S級引入中國市場將是長軸距版,將于9月底在國內上市發布,預計現車最快將于10月份左右到店。其中S400L搭載3.0T渦輪增壓引擎,S400L hybrid搭載3.5LV6引擎和一臺電動機,而S500L則搭載4.7T V8引擎,變速器為7速自動變速器。
作為奔馳車系的旗艦車型,全新奔馳S級外觀大氣優雅,雖然定位于高端商務車,但通過豐富的線條設計,讓S級富于年輕的氣息,相比現款奔馳S級,整體看起來要更運動一些,而科技、配置、舒適和品牌附加值,都是S級多年來引以為豪的資本。
全新設計的懷抱式中控臺整體性非常強,多種裝飾元素結合起來仿佛帶我們回到了上個世紀的豪華轎車,恰到好處的真皮、實木都是“本色出演”,并無太多夸張之處。后排空間是眾多商務人士所在意的,因此在國內推出的是長軸距版本。
S級是目前奔馳在國內銷售最好的車系,甚至曾出現過加價提車的狀況,而全新奔馳S的推出,在未出價格前還無法判斷其市場反響,不過從其加入的眾多科技配置來看,至少在新技術方面奔馳S依舊會領銜高端商務車市場。
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