隨著能源價格的上漲，道路交通等各種資源日益匱乏的今天，節能環保變成了全社會乃至全世界重點關注的一大話題，尤其是生活在“首堵”北京這種PM2.5動不動就爆表的城市，低排放和良好的燃油經濟性就成了購車時重點考慮的問題，而我們今天介紹的這款車在燃油經濟性方面表現非常的出色，它就是搭載了新一代豐田油電混合動力系統的第三代普銳斯。

外觀：時尚、動感

新普銳斯的造型非常的特別，與普通車型的設計完全不一樣，與上一代車型相同的是依舊采用溜背的設計，從車頭到車尾一氣呵成的流暢線條非常的動感、時尚，溜背的設計行駛在路上具有很高的回頭率。

相比于之前的第二代普銳斯，新普銳斯的前臉變化可以說是巨大的，整體設計明顯偏向于年輕化，經過重新設計之后的中網和微微隆起的引擎蓋看起來十分的活潑，其實這樣的設計不僅是為了好看，更多的功效在于為車輛降低風阻，新樣式大燈比之前菱形的大燈更有靈動的氣息，并且大燈還新加入了透鏡，全新設計的霧燈搭配黑色下進氣格柵與大燈相呼應形成了一個類似于X的造型，這樣的設計讓車頭更加的動感。

新普銳斯依舊保持著與上一代一樣溜背的造型，從頭到尾一氣呵成的線條加上側面一條靈動的腰線具有很強的視覺沖擊力，三角楔形設計，無疑是符合空氣動力學的經典造型，進化后的保險杠轉角曲線、車前部造型以及尾部設計，提升了整車空氣整流效果，在美觀外形的同時，讓這款混合動力車型擁有更低的風阻系數。

新普銳斯的車頂上還配備了一塊兒太陽能電池板，太陽能板由豐田與京瓷共同開發，在夏天可以收集足夠車內風扇啟動的電能，這樣可以提前幫助車內進行降溫輪轂的樣式為五幅式的設計，在黑色的鋁合金輪轂上扣上了銀色的塑料罩，輪胎的規格也是為節油而設定的。

擁有只有0.25風阻系數的新普銳斯也是得益于尾部巧妙的設計，棱角分明的設計就像經過切割的鉆石一般，車尾黑色的大號尾翼與后窗玻璃組合在一起擁有很強的整體性，大面積的后窗玻璃還帶有電熱絲，高位剎車燈被隱藏在了尾翼的下方，尾部依舊有一個HYBRID的標識來證明它特別的混動身份。