據法國《L'Automobile》雜志報道，量產版寶馬7系(圖庫 論壇)混合動力車將在今年的法蘭克福車展亮相，隨后不久（09年底）就將上市。

奔馳去年底發布了S40(圖庫 論壇)0 BlueHYBRID的細節，這款車將于今年中期上市，這就比寶馬7系混合動力版提前了一步，盡管后者的動力系統與S400 BlueHYBRID有很大不同，而且這兩款車也針對不同的消費者，但寶馬必須盡快趕上才不至于過于落后于對手太多。

寶馬7系ActiveHybrid是以4.4升V8引擎750i為基礎開發的，概念版車型搭載的V8引擎最大功率為407馬力/303千瓦，扭矩600牛米，搭配一臺20馬力210牛米電動機，其他配置包括制動能量再生，引擎自動停止-啟動和經過優化的車身氣動布局，這些配置都有望出現在量產車上。與非混合動力版相比，7系ActiveHybrid的燃油經濟性提升了15%，而奔馳宣稱S400 BlueHYBRID的燃油經濟性比標準版S350提升了21%。這兩款車都采用鋰電池系統。

寶馬7系混合動力車采用了寶馬與戴姆勒、克萊斯勒和通用共同研發的雙模混合系統。該系統在變速器內配備了兩臺電動機，可以在車輛低速行駛使單獨依靠電動機驅動，而在高速行駛時為了提升性能，可以將電動機與引擎共同驅動車輛。

簡評：寶馬7系混合動力版雖然比奔馳S級400 BlueHYBRID上市更晚，但它動力更強勁，對于追求性能的消費者有更強的吸引力。