2009年在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，在經(jīng)歷了中文名公布、車展亮相等先期的新車投放預(yù)熱工作后，正式登陸中國(guó)汽車市場(chǎng)上市銷售。在新車睿翼上市的同時(shí)，其前任車型第Ⅰ代馬自達(dá)6選擇了繼續(xù)生產(chǎn)銷售并與睿翼聯(lián)手競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。而就在睿翼上市不久后，原有的馬自達(dá)6轎跑與Wagon車型則悄然退出市場(chǎng)停止生產(chǎn)。

售價(jià)24.68萬(wàn)元的Wagon車型，近一段時(shí)間內(nèi)在北京地區(qū)的各一汽馬自達(dá)4S店內(nèi)均無(wú)現(xiàn)車提供，而馬自達(dá)6轎跑雖然在部分4S有現(xiàn)車在售，但一般也只有1-2臺(tái)左右的庫(kù)存。據(jù)4S店內(nèi)銷售人員介紹，目前廠家已經(jīng)全面停止了對(duì)馬自達(dá)6轎跑與Wagon車型的生產(chǎn)，對(duì)于有購(gòu)買意向的消費(fèi)者，4S店已不再接受預(yù)訂車輛。而另?yè)?jù)來(lái)自一汽馬自達(dá)客戶服務(wù)電話給出的答復(fù)顯示，工廠已在08年底及09年4月分別停止了對(duì)Wagon與馬自達(dá)6轎跑的生產(chǎn)，并且目前尚未接到任何有關(guān)這兩款車型復(fù)產(chǎn)的通知。

相較目前馬自達(dá)6轎跑與Wagon市場(chǎng)斷貨的情形而言，在4S店內(nèi)馬自達(dá)6轎車的貨源則相對(duì)穩(wěn)定充足。消費(fèi)者可在展廳內(nèi)近距離接觸展示車輛后，參加4S店內(nèi)安排的試乘試駕活動(dòng)。4S店內(nèi)銷售人員表示，近一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)者在一汽馬自達(dá)4S店內(nèi)購(gòu)買馬自達(dá)6轎車可享受2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

新Mazda6轎跑車是基于Mazda6平臺(tái)，與Mazda6轎車同步開(kāi)發(fā)的一款高級(jí)轎跑車。外部造型方面，采用了獨(dú)特的5門(mén)掀背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條和擾流板、運(yùn)動(dòng)型散熱器格柵，使新Mazda6轎跑車的外觀更具有運(yùn)動(dòng)激情。新Mazda6轎跑車匹配了2.3L S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最高車速可達(dá)212 km/h。同時(shí)，按跑車的設(shè)計(jì)要求降低了底盤(pán)的重心，極大地提高了整車的抓地性、行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。在主動(dòng)安全方面，采用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等高科技裝備，使整車在彎道、雨路、冰路等復(fù)雜的路面行駛時(shí)，操控自如。 

Wagon外型成熟而美觀，充滿魅力。特別是后部造型顯得飽滿有力。曲線圓潤(rùn)的尾部、大面積的后風(fēng)窗、大型精致的高位擾流板都與整車協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，又具有極佳的視覺(jué)沖擊力，整個(gè)后部給人一種扎實(shí)感和行駛的穩(wěn)定感。獨(dú)特的后部造型，使Wagon視覺(jué)重心更靠后，形成一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。Wagon吸納了Mazda6轎跑車的時(shí)尚動(dòng)感元素，但同時(shí)又不張揚(yáng)，既可以用于商務(wù)精英開(kāi)展新型的社交活動(dòng)，又可以滿足現(xiàn)代家庭的休閑生活。

馬自達(dá)6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格，在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅，成熟而充滿活力，通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，使產(chǎn)品的舒適性與行駛性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合；操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一，產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡，使新Mazda6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車的水平。