上海通用新君威從一上市就受到了多方面的肯定與好評，而同樣基于通用全球新平臺Epsilon II的新一代君越（La Cross）也在上海車展亮相，上市指日可待。隨著新君威銷量的節節攀升，市場和消費者對新君威的認可有目共睹，出自同一平臺的新君越自然獲得了中級車市商務領域消費者更多的關注。可以說，在通用面臨破產窘境面前，新君越和新君威是通用在中國市場的一次重量級賭注。近日，愛卡獲得新君越的最新無偽裝諜照，讓我們從諜照中一起分析這即將上市的重量級新車。

新一代君越由美國通用總部和泛亞汽車設計中心共同研發，整體沿用了“Buick Invicta”概念車的造型。

在車身尺寸上，新一代君越5003×1858×1497mm的三圍，相比現款君越要大上一圈。采用專門為中國開發的長軸版Epsilon II平臺，軸距較新君威拉長100mm，達到了2837mm。而在競爭對手中，只有本田雅閣軸距達到2800mm，其他如凱美瑞、天籟、邁騰等均沒有超過2.8米。

新君越外觀設計完全擺脫老款君越的影子，相比老款車型，新君越的前臉的設計顯得更加厚重，三條明顯的線條勾勒出盾牌式的前臉，標志性的進氣格柵是典型的別克品牌的家族特征。各種造型元素或多或少地參考了國際車壇發展的潮流，前衛時尚而不失家族傳統。

通用稱為“SWeep Spear”的波浪形腰線，從前翼子板開始先稍向下傾，到達后門把手時突然上翹并最后與尾燈線條銜接，視覺上較為和諧，尾部看上去更加飽滿。

總體上看風格明顯的車身設計、有力的腰線再加上飽滿的尾部線條，都給主打穩重氣息的新君越平添了不少動感風格。