8月17日，“Think Blue·藍創眾行2013速騰杯中國區藍驅挑戰賽”在北京收官。來自全國各地的50名參賽選手齊聚北京長城腳下公社，駕駛速騰藍驅展開了終極對決。

大眾汽車“Think Blue·藍創眾行 全球挑戰賽”已經連續舉辦三屆，旨在全球范圍內倡導節能、環保的駕駛理念。與以往的比賽有所區別，本次“2013速騰杯中國區藍驅挑戰賽”的挑戰科目不僅包含了緊張刺激的節油比賽，更加入了車內逃生、五星行走等環節，考驗選手熟練的駕駛技巧及遇到危急時刻的反應能力。總成績由2個競賽環節和節油比賽成績組成，綜合得分最高者獲得冠軍。

在比賽正式開始前，一汽-大眾技術專家就藍驅技術進行了嚴謹而簡單的講解。

隨后，現任天驕國際安全學院車輛特種駕駛總教官、曾就職于北京人民警察學院的柳實給現場選手講解了安全駕駛與節油技巧。柳實是中國大陸第一代車手代表，自1985年先后參加三界港京拉力賽（兩次撞車退賽）。雖多次大賽成績不佳，但也曾在2003年的“聯合會杯”超級短道汽車拉力賽中擊敗過海淀駕校車隊主力車手周勇。也有許多人稱他為車王。

在率先進行的五星行車環節，參賽選手需要經過事先設定的路線上的5個樁桶，每靠近一個樁桶得2分，滿分為10分。只有在規定的時間內全部完成，方能獲得該環節的分數。大家使出渾身解數，力爭發揮自己的全部實力。但由于停車位置與樁桶間的距離沒有明確規定，導致越往后參賽的選手停車位置離樁桶越遠，且沒有相應的扣分標準，使得此競賽環節主觀因素過多。