19萬選合資SUV CX-5/翼虎/CR-V橫向對比-皮卡車市

馬自達CX-5

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19萬選合資SUV CX-5/翼虎/CR-V橫向對比

作者:曹旭責編: 曹旭來源：網上車市

2013-08-19 06:56

19萬元能買到一臺品質、外貌、實用性及科技都不錯的SUV，而且買到的還是一臺合資的品牌SUV這你相信么。隨著8月18日長安馬自達CX-5的正式上市，19萬元內購置合資品牌SUV的選擇又多了一種。我們為將要購置SUV車型的您準備了19萬元內的三款品質合資SUV推薦，一起來看看吧。

【三車基本參數對比】

產品名稱

在試駕之前，廠商研發設計人員特意向我們介紹，這款車外觀的與眾不同之處。除了將魂動概念向我們執著的闡述之外，還強調了這款車的前臉的仿生學設計。像獵豹一樣的前臉輪廓是我經過廠商介紹才知曉的。回頭仔細端詳，在進氣格柵的邊緣確實有和獵豹的相似之處。除此之外，現如今馬自達的眾多車型已經多數運用這樣的外觀特征了。馬自達家族特征從之前柳葉大燈的極端設計有所回歸。

新兩驅版車型外觀沒有任何變化，依然沿用了原先的經典設計。長/寬/高尺寸分別為4550mm/1820mm/1685mm，軸距為2620mm。新上市的兩驅CR-V 2.0L經典版Exi市場指導價為20.78萬，兩驅CR-V 2.4L豪華版VTi市場指導價為22.98萬，價格分別比同配置的四驅版車型低1萬元。

福特翼虎在1.6T頂配車型上并未配備在2.0T車型上所配備的透鏡大燈，雙反光碗大燈的設計還算比較普通，大燈下方的黑色裝飾起到提升視覺效果的作用，但并無任何實際功效。

【三車引擎、變速箱及底盤對比】

產品名稱

創馳藍天技術的運用，客觀講，更多的體現在動力總成方面。發動機的優化是最主要的。不僅通過13:1的壓縮比數據告訴你它的工作效率之高，直噴技術以及進氣道優化也是很重要的一個方面。通過在綜合路況實際駕駛測得平均油耗為10.2L/百公里。變速箱同樣也是創馳藍天技術的一部分，通過優化結構和換擋邏輯的改善，使其換擋更積極。

CR-V共提供了兩款不同排量發動機讓消費者選擇，2.0L排量發動機的最大功率為114kW，最大扭矩為190Nm，而2.4L排量發動機最大功率為140kW，最大扭矩為222Nm。傳動部分依然匹配的是5速自動變速箱，而懸掛系統前后均為獨立懸掛，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為雙橫臂式。

福特為翼虎準備的有兩款動力系統：1.6T和2.0T兩款不同排量的發動機，1.6升GTDi直噴渦輪增壓發動機雖然排量上較小，但通過渦輪增壓的作用，讓這款小排量引擎也能爆發出超出2.0升發動機的實力，同時配合6速手/自一體變速器，還達到了節油的目標。翼虎的6速手自一體變速器雖然在現今來說，擋位的數量已經是比較普通的，但好在福特為其采用了SelectShift技術，可以通過按鍵實現自由的換擋功能，這項技術的應用更多是為駕駛者提供更有樂趣的駕駛體驗以及更高的自由度。