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奧迪Nanuk quattro概念車 四輪轉向技術

奧迪Nanuk quattro概念車 四輪轉向技術

法蘭克福車展前一天,奧迪在沒有任何預熱的前提下發布了全新Nanuk quattro概念車。而這款車也成為亮相本屆法蘭克福的第二款quattro系列概念車。

奧迪Nanuk quattro概念車 四輪轉向技術

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和此前發布的quattro概念車不同的是,這款車離地間隙更高,因此雖然也是兩門兩座的設計,但看上去更像一款“越野跑車”。外觀設計造型上,除了六邊形大嘴依稀能找到原來奧迪的基因外,其余設計基本上已經煥然一新。

奧迪Nanuk quattro概念車 四輪轉向技術

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低矮的車身被尺寸巨大的22英寸輪圈以及前235/50后295/45的輪胎架高而擁有了跨界車的風格。就尺寸而言,Nanuk Quattro概念車擁有4541*1990*1337mm的車身尺寸,軸距2710mm,對一款雙門跑車來說可不算短了。整車架構由碳纖維和鋁制材料構成。整備質量1900kg。

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動力方面這款概念車搭載5.0L V10 TDI雙渦輪增壓柴油引擎,最大輸出功率400kW,最大扭矩1000Nm,采用中置布局,與發動機匹配的是7速S-tronic變速箱。這款車百公里加速時間3.8秒,極速305km/h,百公里油耗7.8L。更特別的是,Nanuk Quattro概念車還搭載了四輪轉向系統,后輪可以根據車速和轉向角變化而自動調整轉向角度;另外空氣懸掛和電磁避震器也出現在這輛車上,駕駛者可以通過按鍵選擇車身高度。除了駕駛者控制外,Nanuk Quattro概念車還可以對路況和車速進行偵測來自動調整離地間隙,看著很像越野,開起來也像越野。

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