隨著全新一代奔馳C級效果圖發布，全新奔馳C級離我們越來越近了，在競爭對手紛紛換代的時候，代號W204的奔馳C級已經到了英雄遲暮的時代，當然奔馳的的每一次換代都會讓人出乎意料，就好像之前的奔馳S級那樣，那么W205的奔馳C級會給我們帶來哪些驚喜呢？

代號W205的新一代C級是奔馳MRA（后輪驅動）縱置后驅平臺上的第一款量產車。這個平臺同時也會共享到英菲尼迪Q50上面，對于誕生在新平臺上的奔馳C級我們還是看到了很多驚喜。得益于新平臺新一代奔馳C級相比現款車型降低了70Kg。外形更加時尚運動向奔馳E級靠攏，線條也更加流暢。

依照奔馳的慣例，大標車型都是時尚運動車型，而立標則是優雅車型，不過目前奔馳C級還沒有發布優雅車型的外觀效果，但是我們預測這款優雅版的車型在未來上市時一定不會缺席。可以看出奔馳C級與現款E級時尚版的外觀極為接近。

奔馳C級的尾部則發生了較大變化，車身側面的線條更加更豐富，而尾燈則采用了全新一代奔馳S級的設計，看上去更具有科技。C柱設計的更加寬大，排氣管設計在了包圍中央并且采用了鍍鉻設計。

細節方面，奔馳C級采用了LED頭燈，之前拉風的“C型”天使眼不見了，取而代之的是飛翼狀的日間行車燈，并且設計在了頭燈內部，下方的鍍鉻條則改為裝飾，后保險桿線條更加豐富突出了肌肉感。

 全新奔馳C級內部采用了大面積的木飾飾板、圓形空調通風口、并且引入全新的Commander系統、類似iPad風格的中控娛樂系統輔以更大的顯示屏，讓新款車型的整體感覺比現款車型更加高檔。

根據之前相關報道，新奔馳C級將會有多款動力組合入門級車型C180對應1.6升的渦輪增壓發動機，C200/C260/C300則分別對應2.0T高中低功率發動機，而新增的C400車型將會搭載3.0T動力AMG版本將繼續得到保留，除了標配雙離合變速箱以外，4 MATIC四驅也是標配。由于采用了輕量化設計，原本現款C63 AMG上所使用的M157發動機可能會被舍棄，轉而使用一款全新開發的4.0升V8增壓發動機。柴油發動機則有三個版本，包括170馬力的C220 CDI（2.2升渦輪增壓）、204馬力的C250 CDI（2.5升渦輪增壓）以及258馬力的C400 CDI（3.0升V6）。

總結：奔馳C級的新車有望于2014年推出，其競爭對象無疑是寶馬新3系、奧迪A4L等老對手。不過奔馳C級的換代在這兩款車型之后，配置的先進性將會占到一定的優勢，而在空間方面這款奔馳C級也會有所加長，至于能否國產后再加長推出L車型，還需要時間給我們答案。