國內的D級豪華車市場競爭一直很激烈，梅賽德斯-奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8L形成了“三分天下”的局面。與競爭對手相比，奧迪A8L有其獨特的優勢以及一群“不一樣”的客戶群。全新的奧迪A8L 3.0FSI已于近日上市，這款入門級的豪華車售價不超百萬，在“奧迪A8L品鑒暨尊貴之旅”中，我們搶先體驗了這款新車。

一、試駕體驗

對與這樣一款入門型的D級豪華轎車，在性能方面我并沒有很大的期望。因為所搭載的3.0FSI發動機聽上去好像覺得“底氣不足”但是在隨后的路試中，我的這種想法被徹底推翻了。

因為奧迪A8L采用的是全鋁車身，與同級別車型相比在車身重量上要低，所以馬力車重比更出色。3.0FSI發動機驅動其不到1.8噸重的車身顯得并不吃力，非常“肉”的感覺并不明顯。

全新的奧迪A8L 3.0FSI起步輕盈，得益于發動機的直噴技術，百公里加速僅需要7.9秒。中段加速響應迅速，而后段加速則略顯吃力。全系車型標配四輪獨立空氣懸架，在舒適性以及操控性方面找到了完美的平衡。

3.0FSI V6發動機實際排量為2.8L,能夠在6,000至6,800轉/分的轉速區間內持續輸出170千瓦（232馬力）的最大功率，并在3,000-5,000轉/分的寬轉速范圍內輸出280牛•米的最大扭矩。在multitronic無級/手動一體式變速器的配合下，奧迪A8L 3.0 FSI最高時速可達250公里/小時，均為同級別非增壓3.0車型的領先水平。