近日，奔馳正式公布了新一代C級的首批內飾官圖。從官方圖片看，新一代C級一改現款的沉穩造型，和A級平臺車型一樣走起了動感的路線，明顯能看出內飾風格來自老大哥S級，同時也大量借鑒了諸如CLA等最新車型的設計元素，而高聳的中控臺則和同門師兄弟英菲尼迪Q50異曲同工。

相比現款，全新C級的內飾無疑是顛覆性的。首先，環抱式設計就比現款工業感很強且見棱見角的線條更有親和力，給乘客足夠的安全感，也沒有拒人千里之外。而中控上方的懸浮式屏幕則是未來感的體現，有7英寸和8.4英寸兩種規格，相信無論哪種規格都能滿足需求了。同樣富有變化的是新C級的中控臺，高高聳起的臺面，將前排兩名乘客很好地獨立開，成功營造私密感；另外這種設計也能在同平臺的英菲尼迪Q50上見到。

另外，多圓環的空調出風口是奔馳近年來的新口味，凡是換代車型均采用這種復古的設計，同時我們也可以看到這種設計比Q50更有立體感。當然，懸浮式顯示屏是否是個亮點設計還有待觀察，畢竟這不是A級和B級這種純家庭用車了。

共通的設計還出現在方向盤上，雖然硬要說兩者相似可能也有些牽強，但實際情況就是兩者無論在按鈕布局還是操作方式上，都有很高的相似度。另外，這種設計也完全不同于此前的新款E級、全新A級（或同平臺車型）或新款S級，是奔馳最新的設計風格。

特別值得一提的是，新一代C級取消了傳統檔把，轉而采用懷檔設計，中控臺則完全空出來留給了全新的COMAND車載信息娛樂系統。相比老系統，此次升級的新COMAND有了最明顯的變化——支持手寫輸入了。

配置上，奔馳此次也公布了部分信息，包括全新加入的HUD抬頭顯示系統，讓寶馬3系不再一家獨大，換代的奧迪A4L則需要小心了。另外，車聯網已經成為趨勢，包括地圖在內的很多信息奔馳已經引入了Google的數據，用過Google地圖的朋友都很清楚Google的強大，小編不禁幻想也許不遠的將來連C級也會實現自動駕駛。

空調系統同樣與時俱進。雖然沒有采用更舒適的香氛系統，但新增的負離子發生器不僅可以殺菌消毒除異味，還能增加車廂內氧含量，起到放松精神的作用。空調系統甚至還與GPS和導航結合，自動判斷車輛何時駛入隧道，隨后自動關閉空調外循環，離開隧道時還可自動恢復外循環。

總結：新C級內飾設計上很有突破，質感上向旗艦車型S級靠攏，設計上則以年輕化為主題討好消費者；雖然上述很多配置并不是C級獨創的，甚至其中不少就在我們正使用的車型上服役，但奔馳最值得稱道的一點就是能將這些系統有效地結合起來，并裝進一輛車里。另據消息說，奔馳C級將在明年1月的北美國際車展發布，換裝全新的9檔自動變速箱以及全新的MRA平臺，整車減重超過100kg。另外，據稱北京奔馳也將同步引入其加長版，更多消息敬請關注后續報道。