說(shuō)到法拉利、瑪莎拉蒂這些品牌，網(wǎng)友們肯定會(huì)覺(jué)得遙不可及，價(jià)格高高在上。如今，瑪莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli，它以89.8萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這下購(gòu)買(mǎi)瑪莎拉蒂的門(mén)檻一下降低了不少。所以我們?yōu)樗襾?lái)了兩位富有個(gè)性的對(duì)手-寶馬Z4和路虎發(fā)現(xiàn)，讓我們來(lái)看看他們?nèi)齻€(gè)誰(shuí)更吸引人。

 在市場(chǎng)行情方面，Ghibli集成了家族其他乘員的傳統(tǒng)，以最基本的89.8萬(wàn)元售價(jià)是不可能買(mǎi)到車(chē)的，到達(dá)國(guó)內(nèi)的車(chē)輛多多少少都安裝了一些選裝配置。這也讓它89.8萬(wàn)元的基本售價(jià)形同虛設(shè)。而其他兩款車(chē)型均有不同程度的優(yōu)惠，不過(guò)這也與他們上市時(shí)間較長(zhǎng)有一定的關(guān)系。

 瑪莎拉蒂Ghibli的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距在三款車(chē)中都是最長(zhǎng)的，看起來(lái)非常魁梧的發(fā)現(xiàn)竟然落了下風(fēng)，令大家非常詫異。但在內(nèi)部空間方面，Ghibli組完全不能與發(fā)現(xiàn)相比，它的內(nèi)部空間相當(dāng)于寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版。而寶馬Z4則是一款標(biāo)準(zhǔn)的小跑車(chē)，所以它的尺寸就不在此提及了。

在該項(xiàng)對(duì)比中，作為跑車(chē)的Z4竟然落后Ghibli一大截，功率少了80kw，扭矩也少了50nm，同為3.0T但差異卻這么大。發(fā)現(xiàn)采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能超眾，在國(guó)內(nèi)有些市場(chǎng)中非常受歡迎。另外這三款車(chē)均采用了來(lái)自德國(guó)ZF的8AT變速箱。

 對(duì)于傳統(tǒng)豪華車(chē)聞言，前置后驅(qū)永遠(yuǎn)都是最完美的驅(qū)動(dòng)形式。因此Ghibli和寶馬Z4都采用了這種驅(qū)動(dòng)方式，即使是售價(jià)最高的Z4也沒(méi)有采用四驅(qū)系統(tǒng)。路虎發(fā)現(xiàn)集成了家族中的優(yōu)良血統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)足以讓眾多對(duì)手汗顏。

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