2009年6月22日，在美國最具影響力的評價機構J.D.Power新車品質調查(J.D.Power公司成立于1968年，是一家全球性的市場資訊公司，主要就顧客滿意度，產品質量和消費者行為等方面進行獨立公正的調研。IQS: Initial Quality Study)中，Elantra（中國為伊蘭特悅動）獲得了80分的高分，從去年第三榮登中級轎車榜首（評分標準為PP100，消費者對每百輛車的不滿計數，分數越低越好）。豐田普銳斯，本田思域，豐田卡羅拉分別以83、91和101位列二至四位。在緊湊級車型中，現代雅紳特以一分之差位居雅力士之后，較去年上升一名位列第二，本田飛度位列第三。整體方面，包括高端品牌在內的全部排名里，現代汽車以95分排在雷克薩斯、保時捷、凱迪拉克之后列第四位，較2008年第13名飛速晉升了9個名次，力壓奔馳、寶馬、奧迪等世界最高端豪華品牌，躋身TOP4行列。此次的調查結果印證了現代汽車推行品質最優先經營策略所帶來的強大產品品質力。(見下圖)

A級產品現代全球領先

通過這次 J.D.Power2009年新車品質調查可以發現，現代汽車A級兩大核心品牌伊蘭特和雅紳特分別獲得了各自組別的冠軍和亞軍，前者以設計不滿和故障不滿計數38分和36分擊敗了豐田的卡羅拉、本田的思域、大眾的速騰等傳統的A級高端強勢品牌，后者更是通過自身獨特的價值體現確立了A級低端以普銳斯、雅紳特、飛度所形成三分天下的格局。（見下圖）

伊蘭特悅動以設計不滿、故障不滿計數38分和36分位居排行榜榜首

 雅紳特超越了本田飛度，以107分僅次于雅力士

無論是國內還是國外，A級車依然是大眾消費最為集中的熱點，而伴隨著經濟危機海嘯的肆虐，原本對產品有著苛刻要求的消費者如今更是雞蛋里挑骨頭，希望把每一分錢用到物超所值。因此，對于現代來說，伊蘭特和雅紳特可以獲得消費者如此的褒獎，足以說明其A級產品在設計、制造、使用、售后等方面的全面超越，毫無爭議的成為全球最受歡迎A級車的典型代表。

“品質經營”將現代推向高點

　  現代汽車的新車品質取得突破性提升，得益于多年來現代極力推行“品質經營”的結果。為了躋身世界一流汽車行列，現代汽車針對全世界所有用戶對自身品質管理體系進行了整合與統一?，F代汽車嚴格貫徹“不良率為零”的產銷原則，不斷加強產品研發、生產線管理和質量控制，而從J.D.Power自1987年到2009年的PP100趨勢圖看，現代汽車被報問題成逐年下降趨勢，在2007-2009年的兩年中，隨著現代汽車全球“品質經營”階段成果的收獲，降幅超過12%。（見下圖）

現代汽車質量投訴降幅明顯高于行業平均水平

在中國市場，由中國質量協會、全國用戶委員會組織的最新2008年全國轎車用戶滿意度調查（CACSI: China Automobile Customer Satisfaction Index)中，北京現代的伊蘭特、悅動、途勝等多款車型的成績名列前茅。這都是現代汽車品質經營優質成果的體現。

中國市場驗證J.D.Power品質調查

2009年5月，悅動在上市13個月后以銷售32869輛的成績位居中國A級車和乘用車單一品牌車型的冠軍。悅動成為新的銷量王并非曇花一現，從2008年4月上市，其不僅保持了平均月銷過萬的漂亮數據，且銷量呈逐月遞增的趨勢。今年，在充分繼承和發揚Elantra全球品質的基礎上，利好政策對悅動的銷量表現不能支持J.D.Power中Elantra的成績表現，以綜合性價比為核心競爭力的悅動1.6L一下子被推到了聚光燈下，成為眾多消費者關注的焦點，而完善的銷售網絡和細致周到的售后服務讓其變成了市場新的寵兒。

在悅動銷量的拉動下，包括伊蘭特、雅紳特等北京現代其他品牌的銷售也全線飄紅，從今年1月至今，北京現代一直穩居車企銷量排行的第四位，而4、5兩個月突破5萬的月銷量更是讓其獲得了進入車企銷量第一陣營的通行證。今年9月，熱銷歐美的現代i30將正式投放市場，屆時有著5星安全碰撞成績和動感靚麗外貌的小鋼炮必將助推北京現代實現新的突破，而現代汽車也將借這一大好趨勢迅速上位，在世界范圍內獲取更大的市場份額。