每當有新車上市的時候，我們總會發現這些車是買不到的，也許是因為鋪貨速度原因，也許是因為產能的原因，或者還有庫存車還沒有賣完等各種原因，但近年來我們發現不光是這種期貨車盛行，甚至出現了為了拉低產品售價的影子車。

在剛剛上市的東風悅達·起亞K5新車發布會上，我們看到了改款K5新增的2.0T的三款車型，其中最低配車型僅售20.28萬元，性價比還是相當不錯的，這也引起了不少消費者對這款車的關注。

然而我們在登陸東風悅達·起亞K5官方網站后卻發現并沒有看到最低配的2.0T配置，只有2.0T PREMIUM與2.0T SPECIAL車型的售價也就是說官網只有中配與高配車型的配置，這是官方網站的疏忽么？隨后我么您致電東風悅達·起亞客服熱線，工作人員表示最低配車型配置還沒有出，既然沒有出怎么會有價格呢？帶著疑問我們調查了北京的幾家東風悅達·起亞4S店。

經過我們調查發現在北京市場，基本上沒有2.0T的現車銷售，而我們關注的2.0T低配屬于沒有銷售的狀態，為什么會出現這種情況呢？據我們分析是由于市場策略考慮，先期推出低價的2.0T“期貨車”來吸引消費者關注，而后再進行投產。一方面可以看到市場的反應，另一方面也為后續的營銷做好儲備。這種營銷方式我們在國內某米的手機廠商身上已經屢見不鮮，而現在汽車廠商也拿來學以致用。

新款K5在外觀方面的改動主要集中在前臉，保險杠做了修改，另外將霧燈處的LED日間行車燈上移到大燈處，整個前臉看上去更加犀利。新的尾燈更加時尚，也更有辨識度。行李廂蓋改為上翹的樣式，突顯運動感。

這次K5改款主要集中在動力與外觀方面的小幅度修改，而對于消費者來說，最受關注的就是新增的2.0T版K5的上市，不過目前的市場狀況恐怕會讓消費者失望了。這次上市的起亞K5共有11款車型。其中有6款2.0L車型2款2.4L車型3款2.0T車型不過目前大部分都處于訂車狀態，2.0T低配車更是有價無車無配置。

 總結：起亞K5并不是第一個用這種期貨車的方式來進行營銷的車型，這種方式雖然對市場推廣很有幫助，但是受傷的終究是消費者，所以希望東風悅達·起亞盡快推出2.0T的低配車型，讓消費者能夠有更實惠的選擇。