2014年北美車(chē)展已經(jīng)于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日在底特律拉開(kāi)帷幕，雖然這個(gè)車(chē)展的影響力日漸衰落，但首發(fā)新車(chē)型依舊不少，奔馳、寶馬、保時(shí)捷等品牌有多款新車(chē)首發(fā)，美國(guó)本土品牌福特、克萊斯勒等也都有新車(chē)發(fā)布，而這其中奔馳新C級(jí)、寶馬全新M3、全新飛度等10款車(chē)型后續(xù)將引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，下面我們就先一睹為快。

從統(tǒng)計(jì)表上可以看到，奔馳、寶馬發(fā)布的新車(chē)型比較多，其中奔馳首發(fā)了全新一代C級(jí)、全新奔馳S600和GLA45 AMG，寶馬則把全新M3、M4和M235i放到了北美車(chē)展發(fā)布，除此之外克萊斯勒200、全新福特F-150、本田全新飛度、保時(shí)捷新911 Targa也選擇北美車(chē)展首發(fā)，而這10款新車(chē)后續(xù)都將會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

1、全新一代奔馳C級(jí)

新C級(jí)基于新的MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，并采用輕量化材料，車(chē)身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級(jí)還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車(chē)身高度。車(chē)身側(cè)面的線條更加豐富，車(chē)身尺寸也比現(xiàn)款車(chē)型有所加長(zhǎng)，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長(zhǎng)90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

全新C級(jí)的內(nèi)飾大量采用了新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體檔次得到了明顯提升。同時(shí)采用了“懷擋”設(shè)計(jì)，使駕駛者的操作更加便捷。新S級(jí)的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C級(jí)車(chē)內(nèi)，此外新C級(jí)還配備了帶有隧道識(shí)別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進(jìn)入隧道之前自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)，防止污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

2、奔馳全新S600

奔馳S600外觀設(shè)計(jì)與其他S級(jí)車(chē)型沒(méi)有太大的區(qū)別，最明顯的就是前格柵的樣式。尾部的明顯區(qū)別則是排氣管，S600采用了更為霸氣的雙邊四出樣式。另外，在車(chē)身及車(chē)尾處均加入了”V12“的特殊標(biāo)識(shí)，以突顯它的旗艦身份。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了和S65 AMG一樣的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)馬力調(diào)教低了一些，最大功率為390kW（530Ps），峰值扭矩為830Nm；傳動(dòng)方面依舊匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，使得新車(chē)可以在4.6秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。

3、奔馳GLA45 AMG

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，全新GLA45 AMG與去年底在洛杉磯車(chē)展上發(fā)布的GLA45 AMG概念車(chē)完全保持一致，GLA年輕、運(yùn)動(dòng)的跨界風(fēng)格在AMG的LOGO下顯得更加激進(jìn)，但變化上我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)不是很多，或許低調(diào)就是AMG所需要的感覺(jué)。

GLA45 AMG車(chē)身高度也相應(yīng)的比普通版更低一些，兼顧視覺(jué)貼地感的同時(shí)，最主要的也是獲得更好的穩(wěn)定性。前臉中網(wǎng)右側(cè)打上AMG LOGO的雙輻條隔柵、大尺寸的進(jìn)氣口、大號(hào)輪轂以及車(chē)尾的四出排氣管都明明白白的彰顯出了它AMG的獨(dú)特屬性。

彰顯豪華的木質(zhì)橫幅取而代之的則是碳纖維材質(zhì)所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，紅黑成為內(nèi)飾的主要顏色基調(diào)，并配上運(yùn)動(dòng)座椅，雖然大的樣式未變，但運(yùn)動(dòng)化的配色以及搭配，也讓GLA45 AMG充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，擋桿樣式上有了明顯的改變。