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相煎何太急 日產途樂對比英菲尼迪QX80

相煎何太急 日產途樂對比英菲尼迪QX80

曹植曾經被曹丕逼出了“本是同根生,相煎何太急”這句絕句,而在雷諾—日產集團旗下,有兩款車正在上演著這一幕。來自日產的途樂有著聯合國維和部隊專用SUV的名氣,還有這出色的越野性能。英菲尼迪QX80(QX56)卻有著品牌優勢和免費保養的便利性。那么兩款可以稱作為雙胞胎的SUV在價格類似的情況下,買誰更劃算?

途樂/QX80(QX56)基本信息對比

產品名稱 英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX80作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對夠大。從上圖的數據來看,英菲尼迪QX56絕對可以稱得上是一個大家伙,尤其是將近5.3米的車身長度,會讓您感覺駕馭它有點困難。另一方面,英菲尼迪的車型絕對可以稱的上是日系車型中最突出個性的車型,這一點在QX80的身上也得到了完美體現。

英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪的所有車型都對運動這個詞都有著自己的見解,QX80就是一款把運動和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪華SUV車型。車頭設計采用了具有家族標志的直瀑形鍍鉻水箱格柵。寬大的格柵設計使英菲尼迪QX80英氣十足,同時也顯得異常兇猛。想想在車水馬龍中駕駛這這么一輛大家伙會是一個什么樣的感覺。

英菲尼迪QX文章配圖

來到車身側面我們更加會覺得英菲尼迪QX80的龐大,整體造型圓潤,沒有多余的線條作為修飾,但是反而會讓人感到車身很厚實。超過3米的軸距確保了車內空間的寬敞。同時注意它車窗的設計,與眾不同的創意來自于涂黑的A柱,沒有使用全窗鍍鉻飾條顯然是明智的,這也讓QX80的整個車窗部分更有整體感,就像是宇宙飛船的駕駛艙一樣。

英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX80的尾部設計相對車頭來說沒有那么多夸張的設計,也沒有了那種霸氣,轉而給人的感覺是設計很前衛。車尾的飽滿程度與車頭相呼應著,丟去了上一代的直棱直角,飽滿的線條凸顯著豐滿的層次感。

日產途樂:身材高大 外觀中庸

蘭德酷路澤死對頭 車展實拍日產新途樂

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  全新途樂的外觀經過從新設計后變得更為精致與豪華,雖然脫胎于英菲尼迪車型,但途樂依然擁有自己的外觀特征。另外全景攝像系統也為行車提供了極大的便利性。

  途樂/QX80(QX56)外觀細節對比

        產品名稱 英菲尼迪QX文章配圖

        英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一個車型,為了與其身份相符它的各個部件都大一號,這一點從超大鍍鉻裝飾的前霧燈就可以看出。同時頭燈的設計又彰顯出了大師們的功底,上挑的燈眉讓這個并不顯大的頭燈轉瞬之間就有了殺氣,成為了車頭亮點之一。

        英菲尼迪QX文章配圖

        英菲尼迪QX文章配圖

        全景式倒車影像是英菲尼迪引以為豪的技術,QX80作為英菲尼迪家族的頂級車型,這項配置自然是少不了的。我們可以找到4個攝像頭,它們分別位于車輛頭部、左右外后視鏡下方和車輛尾部。以便在停車過程中,駕駛員可以輕松了解車輛四周情況,讓您更加自信輕松的把握泊車空間。而且更值得一提的是QX80還配備了廣角倒車攝像頭,大大降低了停車時的事故發生。

        途樂

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          通過對比發現,兩車在外觀上的配置基本相同,差別僅在日間行車燈上,不過隨著QX80年款的推出,日間行車燈的加入應該不是件難事。兩車最大的區別就是外觀/品牌的不同,在相差僅有10幾萬的時候,品牌優勢將引導客戶把錢送到哪一家4S店。

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