家用A級車—推薦 C4L/軒逸/科魯茲/思域
隨著我國生活水平的不斷提高，很多家庭都購買了家用汽車，一提到家用車，人們往往會對它寄予很高的要求，大氣時尚的外觀、豐富的配置和較大的乘用空間等等都是大家選購汽車時所關注的焦點，汽車作為人們日常購買和使用的交通工具，大多數都會以實用為出發點來進行選擇，A級車型較為寬敞的乘用空間、豐富的配置和適中的價格，是其在國內銷售火爆的直接原因，在汽車市場“加長”大行其道的今天，我們就為大家推薦四款市場表現不錯的“大個”A級車型。
| 產品名稱 | C4L | 軒逸 | 科魯茲 | 思域 |
| 品牌 | 東風雪鐵龍 | 東風日產 | 通用雪佛蘭 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 12.39-18.59 | 9.98-16.9 | 10.89-15.72 | 13.18-18.58 |
| 長(mm) | 4620 | 4610 | 4598 | 4535 |
| 寬(mm) | 1780 | 1760 | 1797 | 1755 |
| 高(mm) | 1498 | 1495 | 1477 | 1450 |
| 軸距(mm) | 2710 | 2700 | 2685 | 2670 |
| 保修里程 | 三年-10萬公里 | 三年-10萬公里 | 三年-10萬公里 | 三年-10萬公里 |
| 制表：
C4L作為雪鐵龍年度的重點車型，全新設計的外觀更顯年輕、運動。值得一提的是，C4L的軸距達到了2710mm，超過了大多數同級別車型這一數據甚至直逼B級車。雪鐵龍家族式的前臉被運用在C4L身上，寬大的鍍鉻裝飾條與車標融為一體，看起來頗顯大氣，發動機蓋上兩條肌肉感十足的線條給人以力量感。大燈的設計相對簡單，全系并沒有采用透鏡的設計，而是采用了傳統的鹵素光源，不過碩大的反光碗依然能夠提供良好的聚光性，保證了夜間行車的安全。 C4L尾部的設計略顯敦厚，與整車的設計相符，寬大的鍍鉻裝飾條與車頭前后呼應，有一種渾然一體的感覺。向內凹凸的后擋風玻璃在 全黑的內飾設計十分符合C4L運動車型的定位，碳纖維搭配銀色涂裝的外環設計非常前衛。真皮包裹的的方向盤握感略顯厚重，全新設計得多功能控制按鍵擺脫了以往密密麻麻的排列，上手更加容易。不得不提的是雪鐵龍的方向盤終于用回了傳統的整體旋轉方式，之前只有外圈旋轉中央不動的方向盤國內消費者的確不太適應，另外喇叭也用回了中間按鍵式，看來廠家為了迎合國內消費者也做了不少的努力。 被設計在駕駛席左側的一鍵啟動按鍵，使用起來也是非常方便。通過位于儀表盤左下方的按鍵控制區可以看出C4L配備了大燈高度調節、電子穩定系統用來提升車輛行駛的安全性，油箱蓋和后備箱開啟按鍵則提升了車輛使用的便捷性。 真皮座椅的質感不錯，為了迎合舒適度，座椅的包裹性不是太強。體驗者身高173cm，調整好合適的坐姿后，頭部空間還有一拳，后排座椅寬大的坐墊舒適度非常高，值得稱贊。同一位體驗者來到后排，得益于超長的軸距，腿部空間超過了兩拳，這樣的空間表現在同級別中可謂是出類拔萃的。 C4L共有1.6L、1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機三種動力可供選擇，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率86kw，最大扭矩150牛米，1.8L自然吸氣發動機最大功率102kw，最大扭矩172牛米，雙渦管單渦輪的1.6T渦輪增壓發動機，采用缸內直噴和連續可變氣門正時技術，在6000轉時就可以達到120千瓦的最大功率，在1400轉到4000轉之間可以持續輸出最大240牛米的扭矩。輕點油門，發動機的轉速瞬間提升至1000轉以上，隨著動力源源不斷的輸出推背感隨之而來。來自愛信的6速手自一體變速箱平順性不錯，并帶有運動模式和雪地模式。普通模式下，變速箱賣力的工作使你幾乎很難察覺到換擋沖擊。 最熱評論全部評論
| ||||
