大空間、配置豪華的MPV一直是企業公司以及商務人士不可缺少的交通工具。國內市場上，高端商務MPV一直被別克GL8 所霸占。盡管近年來，江淮瑞風憑借低價從別克GL8手中搶走了MPV銷量冠軍頭銜，但是別克GL8在高端商務MPV的地位仍然未被撼動，畢竟與之競爭的福特S-MAX  ，本田奧德賽，大眾途安 都顯得過于偏向家用化。

圖1：新浪汽車收到獨家諜照顯示：上海車展上所展示的別克商務概念車并非做秀概念車，上海通用已經完成用于路試的測試原型車。

雖然競爭對手并不強勁，但是別克GL8的陳舊車型也已經成為影響自身定位與售價的問題。今年上海車展上，上海通用別克全球首發的別克商務概念車“BUSINESS Concept”令人眼前一亮。近日，新浪汽車收到獨家諜照顯示：上海車展上所展示的別克商務概念車并非做秀概念車，上海通用已經完成用于路試的測試原型車。

圖2：從諜照中的原型車可以看出，新一代別克GL8在很大程度上保留了別克BUSINESS Concept概念車的造型元素。

外觀造型：更大更豪華的升級版“陸上公務艙”

談及新一代別克GL8，不得不從上海車展上展出的別克BUSINESS Concept說起。它由中國泛亞汽車技術中心主導研發，這也是繼別克未來Riviera概念車后，泛亞技術中心主導的第二款別克概念車。作為別克GL8 “陸上公務艙”理念的升級車型，別克BUSINESS Concept無疑為商務MPV帶來了全新的造型元素。

圖3：與別克新君越一樣，新一代別克GL8的車尾在尾燈上緣，車窗，排氣管等部位也將采用鍍鉻裝飾條以增加精致質感。

新浪汽車根據最新收到的測試原型車諜照以及爆料人的描述繪制出新一代別克GL8外觀造型假想圖。從諜照中的原型車可以看出，新一代別克GL8在很大程度上保留了別克BUSINESS Concept概念車的造型元素，不過在車尾處理上則沒有概念車那么圓潤，近乎垂直的尾門與現款別克GL8如出一轍。

相比現款別克GL8來說，新一代GL8的發動機艙造型將更加飽滿。如同近期發布的別克新君威 (參數配置 圖庫) 和新君越一樣，大型直瀑水箱格柵設計加上巨大的別克徽標凸顯出別克品牌最新家族特征， 具有流暢線條的車頂和大傾角前擋風玻璃的設計也為其融入了更多的動感元素。凸起的發動機蓋板較別克昂克雷還更富肌肉感，同時這一設計也使得前臉造型更為厚重霸氣。與別克新君越一樣，新一代別克GL8的車尾在尾燈上緣，車窗，排氣管等部位也將采用鍍鉻裝飾條以增加精致質感。