從6月30日的下線到7月22日的上市，東風風神終于推出了首款轎車S30，在一汽、上汽分別推出奔騰B50、榮威550兩款中級車之后，東風自然不能坐視不理，也背靠合資工廠的優勢資源，推出轎車產品-風神S30，而7.58萬起的售價讓它頗受關注，而如果知道了它背后的淵源也就不會奇怪這樣的售價了。

1、與愛麗舍很有淵源

按照東風的說法，風神S30集成東風40年造車實踐、20年國際合作經驗和資源，借鑒歐日造車理念，吸納歐洲成熟的底盤技術，并在德國資深底盤大師的技術支持下，由東風汽車公司技術中心打造。歷時4年研發、經歷312萬公里各種路況試驗而最終研發出了S30，而外型依然是受自主品牌歡迎的喬治亞羅設計，種種跡象表明S30與奔騰B50、榮威550一樣的吸收外來技術改進而來，而東風雪鐵龍愛麗舍是首選。

從實際的參數對比來看，相比愛麗舍風神S30無論從車長及軸距都得到了加長，這也是很多自主車常用的改變方式，比如榮威750。動力總成也是來自標致雪鐵龍，1.6L發動機外加手動、自動變速器，動力匹配有相當的技術含量的。而在核心的底盤及懸掛是比較難改變的，前麥弗遜獨立懸架、后縱向擺臂式獨立懸掛，都是相同的設計。

2、定價同樣參考愛麗舍

從上面的價格對比不難看出，東風風神S30的定價在參考競爭對手的同時，很大的程度上是以愛麗舍為標準來制定價格策略的，包括每款同牌量不同配置的車型差價，而7.58萬的起價這樣的來說就不能說是驚喜了，只能說是務實的定價。

3、同價格配置非常相近

我們選擇了兩款車型入門款式進行安全及舒適配置的對比，兩車的差價僅為2000元，從安全配置來看，無疑S30優勢明顯，比愛麗舍多出了副駕駛席氣囊、發動機防盜、車門隨速自動落鎖三個配置。

而從舒適配置來看，東風S30多出了可折疊鑰匙、遙控門鎖兩項配置，而實際上這五項配置相加的價格差不多價值2000元，因此不難看出S30與愛麗舍有著怎樣的關系，不過兩者的品牌知名度以及銷售網絡上還是有些差距的，這些都需要風神的努力。