廣汽集團與本田技研就Acura（謳歌）品牌在中國的事業發展規劃達成基本協議后，謳歌國產化已經塵埃落定，根據計劃2016年謳歌將會在廣汽本田汽車有限公司生產謳歌品牌汽車，在2016年前的“空窗期”內，謳歌品牌將會繼續以進口車的方式引入國內銷售。

本田技研工業株式會社中國本部長倉石誠司在接受網上車市采訪時表示，今年將有兩款新

目前謳歌在華銷售6款

作為TL的替代車型，TLX車身尺寸相比TL尺寸減少了97mm，軸距和TL一樣同為2776mm，配置方面，新車配備了像碰撞緩解制動、碰撞預警、車道偏移輔助、車道保持、自適應巡航以及盲點監測等系統。動力方面為2.4L和3.5L發動機，其中2.4L發動機為“地球夢”動力系統，傳動系統搭載的是8速雙離合變速箱。3.5L發動機匹配9速自動變速箱。兩驅車型配備的是P-AWS精準四輪轉向技術，3.5L車型則配備謳歌的SH-AWD四驅系統。

● 謳歌RLX搭載混動四驅系統

謳歌在洛杉磯車展上推出搭載混合動力系統的四驅運動轎跑RLX Sport Hybrid SH-AWD將會在今年引入國內。謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD是在普通版的3.5L V6再增加三臺電機，整個動力系統的參數為，最大功率276kW（375PS）最大扭矩609Nm。

● 國寶級跑車 謳歌NSX 2015年入華

謳歌國寶級的跑車NSX將會在2015年引入國內，作為一款混動四驅跑車，NSX有著獨特的混動SH-AWD系統，這套被稱為Sport Hybrid - Super Handling-All Wheel Drive，普通的帶后輪轉向技術的RLX（搭載PAWS技術）在搭載SH-AWD Hybrid技術后，將變為一臺四驅車型。與NSX相同，謳歌RLX SH-AWD Hybrid同樣搭載了這套動力系統，進一步提升旗艦車型的精準操控，成為市場同類性能旗艦車型的強有力競爭對手。

● 未來多車將使用地球夢動力總成

未來本田在國內生產的車型將全部搭載本田的地球夢動力系統，該系統的發動機部分未來也將在廣汽本田的增城工廠國產，供給廣汽本田生產的本田與謳歌車型。Earth Dreams Technology（地球夢科技）的動力總成技術，是一套高度融合駕駛性能和環保性能的動力總成系統，其中1.5L/2.4與3.0L均為全新發動機，此外還有適合小型車和中型車的兩套CVT變速器，以及分別適用于小型車和中型車的兩套全新混合動力系統i-DCD和i-MMD。

總結：目前，日系的豪華品牌競爭目前已經進入了白熱化階段，除了雷克薩斯英菲尼迪的國產車型今年就將上市，盡管謳歌的在國產化方面和經銷商網絡方面落后與競爭對手，但是謳歌已經加快在華的腳步。