搶占市場最有利的武器莫過于價格，然而這種束縛可能會影響配置的欠缺，對于想購買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。

在ABB的陣營中，各品牌在這些年里紛紛推出了入門中級車，他們的目的很明確，就是搶占國人最熱衷的這一市場。對于奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系而言，三者都有著不同的亮點與喜好者，所以我并不想針對這三款車做出自己的評價，今天只想就新近推出的寶馬316i談談自己的看法。

在這款316i消息正式放出時，包含我在內的許多人都會想到一個問題，那就是究竟會減配成什么樣？但在實際看來，你駕駛它開在路上也不會招來別人奚落的眼神。無論是進取型還是運動套裝版，它們在整體上并無刻意的與3系大軍拉開差距，只是在標準配置上缺失了經典的天使眼，當然如果你肯花7800元，那么你依然可以得到帶有大燈清洗功能的氙氣大燈。此外，對于現今發達的網購來說，這個根本不叫個事，隨便上網一搜你就會發現價格相比原廠選裝要便宜許多，此外還有多種款式的副廠總成可選，質量咱們先放在后面，至少價格實惠也能達到美觀的效果。

雖然入門級價格不足30萬，但你卻可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不難發現，316i中并沒有“L”，它是基于標準軸距系列中的一員。然而魚和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，對比現售的奔馳C級、奧迪A4L而言，它在車身尺寸上也談不上有什么優勢。

相信之后不少316i的車主在購車后都會將其車型標識去掉，這是國人特有的愛面子傳統，作為在國內征戰多年的華晨寶馬來說，他們自然也深知這一點，所以316i在尾部造型的處理上幾乎沒有什么改動，單出排氣也與320i的相同，唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的鍍鉻條，不過這一項在網上也是可以淘到的，副廠價格也就100多元。