目前保時捷正全力的開發(fā)其下一代的Panamera車型，新的Panamera將會采用被稱作MSB的全新模塊化平臺打造，在這個平臺生產(chǎn)過大眾的一系列的豪華，高性能車型。根據(jù)最近的報道稱，新款的Panamera將會采用保時捷的新一代發(fā)動機(jī)。

保時捷的總工程師告訴我們，在這個平臺上，保時捷將會采用其新一代的V8發(fā)動機(jī)，并且在未來的十年，這款發(fā)動機(jī)都將出現(xiàn)在保時捷的車型中。

他說，這款新的V8發(fā)動機(jī)相比保時捷現(xiàn)款的4.4升V8發(fā)動機(jī)來說在尺寸上要小一些，并且會采用渦輪增壓系統(tǒng)。但是為什么保時捷要大費周章的研發(fā)一款與大眾現(xiàn)有發(fā)動機(jī)相近的發(fā)動機(jī)呢？其中主要的原因就是，保時捷新款發(fā)動機(jī)相比大眾的來說更具備運動的特性。

目前賓利準(zhǔn)備使用這個靈活性很強(qiáng)的MSB平臺來打造其下一代的歐陸和Flying Spur車型，但是也不是沒有可能賓利會采用奧迪的下一代MLB Evo平臺。關(guān)于新一代的Pnamera有望在2016年晚些時候亮相，并會在2017年年初上市銷售。