4月18日，東風汽車集團推向中高端公商務車市場的戰略車型CM7在中國大飯店正式上市。東風集團董事長徐平、總經理朱福壽、東風柳汽黨委書記覃柳明等領導共同見證了這一時刻。

CM7分為2.4L和2.0T兩種排量，共八款車型，分別針對自主品牌中高端公商務和高端公商務兩大細分市場，售價區間是12萬元——25萬元。
CM7在上海車展亮相后，歷經一年后上市，期間高端公商務車消費市場出現了一系列新的變化。這些變化促使東風風行對CM7再度淬煉升級，以保證其高品質能夠獲取市場的認可。同時，針對中高端公商務和高端公商務細分市場，東風風行為CM7打造出2.4L和2.0T雙車戰略分別布局兩大細分市場，以適應消費需求的變化。

上市發布會以“歷經磨礪  淬煉成鉆”為主題，體現東風風行對于這款產品品質精益求精的追求，這種對于品質的苛求以一組數字細節呈現：268位工程師的心血，歷經832次嚴苛的品質測試，43800個小時的磨礪錘煉，終于成就這款戰略車型。

新一代公商務用車

CM7定位為“首席公務艙”,東風風行致力于打造新一代中高端公商務用車典范——形象講究大氣而不霸氣，體面而不張揚；功能講究舒適、實用，而不求奢華。這款為“每一位歷經淬煉的首席”打造的車型，以“經歷時間的歷練，身經百戰的沉淀”表達“首席”人群的內在特征，以“行大道于天下，立厚德于人事”來呈現“首席”人群的內在精神。

2月7日，國家主席習近平在俄羅斯索契接受俄羅斯電視臺專訪談執政理念時表示，“我的執政理念，概括起來說就是：為人民服務，擔當起該擔當的責任。”在一個新的時代，責任是信念之基，擔當是力量之源，這是國家領導人對于“首席”人群的精準定義。擔當意味著“責任與承諾”，這與CM7對于首席人群的內涵描述不謀而合：“獨當一面，寬厚睿智；內斂從容，博大寧靜”，這些關鍵詞也對應了CM7“心寬，天地寬”的品牌訴求。

CM7上市意味著一貫擅長精耕細分市場的東風風行，將強力進軍中高端公商務車市場，這一次，它以“知其人、造其車、得其心”的制造理念，實現了“人、車、公務”的最佳組合方式。作為新一代中高端公商務用車典范，CM7以首個寬度超過1米9的公商務用車，重新定義了這一市場的標準。

事實上，消費大環境的轉變也為這款車型帶來了機遇。2012年對于中國汽車市場而言是個轉折點，中國汽車消費開始進入增購、換購升級的階段，國人購買汽車不再只看重品牌，高品質、高性價比的車型成為汽車消費的主流。經過三十年的發展，在自主品牌與合資品牌的產品品質逐步拉近、甚至趨同的背景下，車作為“車”本身的消費屬性得以還原，與此同時，品牌血統等對于消費的影響力正逐步弱化。

部分自主品牌在最近幾年制造品質的迅速提升，已經成為高品質、高性價比的典型代表，當2012年成為中國人的汽車消費的“理性元年”時，自主品牌便已經開始面臨新的發展機遇和挑戰，CM7也是順應這一消費趨勢而生的重要產品。一直堅持以市場為導向、向細分市場要效益的東風風行，以全新的、更加專業化的開發理念，打造出了符合高品質、高性價比的自主中高端公商務用車。

作為“新一代中高端公商務車”，CM7的設計理念充分考慮了用車人性化與專業化的特征，中高端公商務用車對于用戶而言不僅僅是公商務工具，同時也是休息站、恢復精力的加油站，很多時候，它是銜接上一段工作與恢復精力投入下一段工作的紐帶。CM7的設計處處體現了這一核心的人性化需求。同時，作為公務用車，CM7無論從外觀還是功能細節方面，都體現了更加專業化的特征。

CM7“首席公務艙”的市場定位便是對“新一代公務車”用車更加專業化的精確描述，“首席”既體現了CM7作為新時代公務車“專業化第一”的特點，也體現了其目標用戶群以專業在其工作領域著稱的卓越地位。

在用戶價值的體現方面，“新一代公商務車”以“寬”作為最主要的產品特征。“寬”，不僅僅是CM7相對于上一代車型最明顯的外在優勢，也是其目標用戶群“寬適、從容、達觀”的人生態度的表達，而CM7所要表達的“更寬大、更舒適、更人性化”的產品價值內涵，與目標用戶群的人生態度互相輝映，形成“人、車、公務”的最佳組合。

高品質專業化打造

作為“新一代公商務車”，風行CM7外觀大氣、體面，整車線條清晰簡潔，充滿力量感，但與上一代公務車嚴肅沉悶、老成持重的外形相比，它又多了幾分親和與靈動；整體流暢的流線型造型在光影的流動之間充滿活力，呈現出卓越的產品力。

CM7擁有菱形鉆石的投射式前大燈，充滿質感的鍍鉻進氣格柵與大燈的組合，使CM7在大氣之外，看起來又多了一些靈動的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈，與寬大的掀背門有機組合，使其整體設計看起來嚴謹而充滿力量之美。此外，四個寬大的輪胎組不僅加強了行駛中的穩定性，也使其整體外形更加豐滿。

相對于上一代公務車，CM7更注重為公務出行提供寬敞舒適的享受。它的車身長5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長達3.2米，在包括GL8、艾力紳等同類車型中，CM7擁有最寬的車身、最長的軸距。更寬、更長的車身，這意味著更舒適、更愉悅的駕乘體驗。

CM7沒有追求內飾的過度奢華，卻實用、體貼得恰到好處。CM7的整體內飾色調有深灰色、米黃色兩種，以此體現車內溫馨、放松的整體氛圍。寬適的座椅配合寬適的車體，無論乘坐，舒適度都令人相當滿意。CM7的中控臺設計亦延伸了“商務、大氣”的風格：CD采用雙DIN機設計，大氣美觀，多功能方向盤采用真皮材質，桃木裝飾顯得相當有檔次。

CM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級電動豪華座椅，帶有電動調整靠背及腿托，如果將靠背向后調一點，腿托升起，頭等艙即刻呈現。依據不同的配置，CM7還帶有DVD影音系統和高清頂置液晶屏；雙天窗的設計，具備一鍵式開啟功能，以便隨時歡迎陽光與清新空氣。

不僅如此，在具體的功能呈現上，CM7也體現了充分的人性關懷：全景環視系統是后視倒車影像系統的升級換代產品，是最新的真正意義上的“全景倒車影像系統”，這一實用的功能充分考量了寬大的CM7停車泊車可能遇到的問題。

在昏暗的環境或夜晚，CM7的藍色LED光源的氛圍燈發出淡藍色光，使車內環境顯得更加靜謐溫和；側滑門的窗中窗，方便乘客根據個人需求隨時開啟閉合，讓后排空間不再沉悶封閉。

CM7分為兩個排量，面向中高端公商務車市場的車型搭載三菱環保、高效的4G69 MPI發動機，它的排量為2.4升，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低油耗等特點；面向高端公商務車市場的車型搭載2.0T發動機，能夠產生相當于2.8L自然吸氣發動機的功效。風行CM7還搭配最新的、包含14項安全功能的ESP系統，使CM7的駕乘安全性得到了高度保障。

作為“新一代公商務車”，CM7也體現了更加專業化的操控性能，通過造型優化，它的風阻系數僅為0.4，遠遠優于同類車型，這使它在高速行駛時更加流暢、同時也更省油；CM7前懸采用麥弗孫獨立懸架，這提高了車輛操縱的穩定性，特別是在轉彎時車身顯得更加平穩，能夠使用戶獲得更舒適的駕乘體驗。在安全性方面，CM7大量采用980兆帕級別的高強度鋼材，提升了車體的剛性和抗扭能力，與其他安全配置共同構成了CM7的安全系統。

在售后服務層面，CM7享有5年10萬公里的售后保養，以及東風風行針對這款中高端產品更加專業、有效、貼心的服務，這也是東風風行“服務力”的提升。

“我們一直致力于為用戶創造實在、高品質、高性價比的產品，相對于上一代公商務用車，CM7的品牌力、產品力、服務力全面提升，是中國汽車理性消費時代多功能公務車的新標桿。”東風柳汽總經理程道然說。

作為“MPV制造專家”，東風風行歷經十余年，已經將菱智打造成為中國最暢銷的MPV品牌，SUV和轎車產品也風生水起，今年前三個月，東風風行銷量達到6.22萬輛，同比增長23.9%，超越江淮、上汽、華晨，自主品牌銷量排名第七。顯然，CM7的上市將加速這一進程，憑借越來越高品質的產品、更多細分市場的深耕，東風風行將繼續擴大市場份額。