英菲尼迪Q50全系已經在4月16日正式上市，不過2.0T車型要等到7月份才能到店。目前在售的Q50S 3.7L和Q50S Hybrid車型根據配置不同共分為五款，售價區(qū)間為38.98萬-54.98萬元。本次到店實拍車型為頂配的3.5L Hybrid旗艦版，擁有英菲尼迪Q50全部科技性配置，售價為54.98萬元。

Q50的外形保留了很多英菲尼迪Etherea概念車的設計，“雙拱形”進氣格柵上面的線條仿佛一座橋，下面的線條則是橋在水中的倒影。引擎蓋上隆起的線條向下延伸，為整個前臉增添了許多力量感。前保險杠下方運用先進的空氣動力學設計，有效降低風阻系數。前大燈酷似鷹眼的造型極具視覺沖擊力，采用全LED燈源，科技感與美感并存。霧燈上方是LED轉向燈，保險杠上配備了前防撞雷達探頭。

車身側面兩根流暢的腰線讓車身看上去十分動感，同時新設計的流線型車頂也降低了風阻。車身長寬高分別為4802/1823/1442mm，軸距為2850mm。后視鏡的造型與車身側面線條配合的非常完美，除了集成有LED轉向燈外，各項電動控制功能也一應俱全。新月形C柱，與Essence概念車造型如出一轍。

混動版車型尾標字母“S”為藍色，與3.7L豪華運動版的紅色“S”有所區(qū)分。Q50三種動力車型（2.0T、3.5L混動、3.7L）均采用雙邊雙出排氣系統(tǒng)，凸顯運動感。實拍車型的尾燈同樣采用的是全LED光源，不過低配車型的后轉向燈則采用了低成本的鹵素燈泡。

動力系統(tǒng)由一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機（VQ35HR）和一臺電動機組成。發(fā)動機最大功率235kW/6800rpm，峰值扭矩338Nm/5000rpm；電動機最大功率50kW，峰值扭矩290Nm。混動系統(tǒng)綜合功率最大為268kW/5500rpm，混動系統(tǒng)峰值扭矩536Nm/1470rpm。匹配7速手自一體變速箱。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。