這是一款與歷史關(guān)系不大的緊湊級(jí)轎車(chē)，但是它卻成為起亞在華車(chē)型中的“先驅(qū)人物”，它不僅開(kāi)創(chuàng)了其他具有跨時(shí)代意義的變革，也是之后眾多熱門(mén)車(chē)型推出之前的探路者。福瑞迪，一款最高售價(jià)僅為12.28萬(wàn)元的緊湊級(jí)家用車(chē)，卻一直在用自己無(wú)私的付出，為使用者帶來(lái)更高層面的用車(chē)感受。新款福瑞迪亦是如此，光鮮變革的背后，依舊是承托自身性?xún)r(jià)比的豐富配置。

盡管只是一次改款，但新款福瑞迪卻再一次帶給我們新意，這些表現(xiàn)不僅僅停留在新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)的加入，對(duì)于這款車(chē)本身而言，韓系車(chē)配置方面的優(yōu)勢(shì)，才是它最值得炫耀的價(jià)值所在。9.88-12.28萬(wàn)元的售價(jià)，并沒(méi)有讓福瑞迪成為級(jí)別內(nèi)的低價(jià)王，但這次付出卻可以獲得豐厚的回報(bào)。

前部設(shè)計(jì)中最有說(shuō)服力的，恐怕不是尺寸增大的中網(wǎng)和改變樣式的進(jìn)氣格柵，對(duì)于當(dāng)下汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，LED日間行車(chē)燈才是一款新車(chē)首先讓人們記住的關(guān)鍵設(shè)計(jì)。新款福瑞迪前部改變的精髓亦是如此，并無(wú)太多特點(diǎn)的前大燈設(shè)計(jì)所帶來(lái)的遺憾，被LED日間行車(chē)燈搶盡了風(fēng)頭，不過(guò)這是一個(gè)好的信號(hào)，新款福瑞迪已經(jīng)開(kāi)始走上了開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代的道路。

本次改款福瑞迪并沒(méi)有發(fā)生太大的尺寸改變，僅因?yàn)椴考O(shè)計(jì)造型的改變，增加了一些車(chē)長(zhǎng)，軸距依舊為2650mm。由于新款福瑞迪的懸架行程設(shè)計(jì)的較短，所以使新款福瑞迪看起來(lái)很低，進(jìn)而美化了視覺(jué)感官。四平八穩(wěn)的前后水平度，同樣讓新款福瑞迪表現(xiàn)出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

新款福瑞迪的尾部變化同樣很細(xì)微，仔細(xì)觀察后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有的改變都是為了讓車(chē)尾部的視覺(jué)效果看起來(lái)更加立體，并沒(méi)有太大動(dòng)作。尾部銘牌中R標(biāo)識(shí)的出現(xiàn)，與之前見(jiàn)過(guò)的智跑車(chē)尾的R相同，并不是在說(shuō)明著性能有多強(qiáng)，而是對(duì)革新做出了一個(gè)表示。