不再特立獨(dú)行東風(fēng)日產(chǎn)SUV全新奇駿試駕-皮卡車市

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不再特立獨(dú)行東風(fēng)日產(chǎn)SUV全新奇駿試駕

作者:原琳責(zé)編: 原琳來(lái)源：網(wǎng)上車市

2014-05-23 07:03

迎來(lái)此次換代之前，用城市SUV來(lái)定義奇駿總覺得不那么恰當(dāng)，硬朗的設(shè)計(jì)實(shí)在難以讓我們將其與城市劃上等號(hào)。直到今天全新奇駿正式問世，我們才真正意義上的從它身上看到了城市的感覺，顛覆性極強(qiáng)的設(shè)計(jì)改變，讓這款之前頗具越野車氣質(zhì)的SUV印象逐漸散去，取而代之的是回歸主流的理性風(fēng)格。

面對(duì)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)城市SUV市場(chǎng)陣容的不斷擴(kuò)大，東風(fēng)日產(chǎn)終于在一個(gè)相對(duì)較晚，但很恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出了奇駿的換代車型。或許是仔細(xì)分析了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在設(shè)計(jì)、配置、空間以及定價(jià)方面的諸多因素，全新奇駿上市后吸引了很多人的關(guān)注，并且熱度持續(xù)上漲。這次具有顛覆性的變革，既讓奇駿跨入了東風(fēng)日產(chǎn)的新世代陣容，同樣也對(duì)消費(fèi)者的審美發(fā)起了不小的挑戰(zhàn)。

相比老款車型大面積應(yīng)用直角線條的設(shè)計(jì)手法，全新奇駿用更多尖銳且流暢的線條將其掩蓋。這樣的風(fēng)格在主流城市SUV中已經(jīng)比較常見，新RAV4等車型按照設(shè)計(jì)理念的劃分，也都屬于這一類。當(dāng)然，在迎來(lái)徹底改變的同時(shí)，全新奇駿在配置方面也緊跟時(shí)代腳步，將很多像日間行車燈這樣的主流元素加入，進(jìn)而符合消費(fèi)者的胃口。

產(chǎn)品名稱全新奇駿新CR-V 新RAV4 CX-5 翼虎

長(zhǎng)(mm) 4643 4550 4570 4555 4524

寬(mm) 1820 1820 1845 1840 1838

高(mm) 1724 1685 1715 1710 1695

軸距(mm) 2706 2620 2660 2700 2690

制表：

或許是因?yàn)槔峡钇骝E存在的年代過于久遠(yuǎn)，一時(shí)間想要接受全新奇駿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還并不是一見容易的事。不過這個(gè)現(xiàn)象也在很多其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手身上出現(xiàn)過，消費(fèi)者所需要做的，就是逐漸適應(yīng)新時(shí)代城市SUV逐漸向線條美轉(zhuǎn)型的腳步。雖然全新奇駿在視覺表現(xiàn)上要比老款車型看起來(lái)瘦弱不少，但它的實(shí)際尺寸卻在某些層面有所提升。

相比前部鋒利的設(shè)計(jì)線條，尾部的整體設(shè)計(jì)手法更有SUV車型的渾厚感。尖銳的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有對(duì)尾部整體造型造成影響，層次感分明的尾部布局，也讓我們看到了一些硬朗感。唯一美中不足的，就是全新奇駿的排氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得有些融不入整體。