作為東風(fēng)本田今年比較重要的新車型思鉑睿，將于2009年9月5日在北京、上海、廣州三地同時(shí)上市銷售。思鉑睿曾經(jīng)在上海車展上首度亮相，一經(jīng)推出就立刻受到了中國消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)悉，東風(fēng)本田思鉑睿首先將推出2.4升排量車型，共計(jì)5款。思鉑睿的上市不僅豐富了東風(fēng)本田的產(chǎn)品線，而且使得本已競爭激烈的中級轎車市場的“戰(zhàn)事”愈演愈烈。下面我們就來看看目前在國內(nèi)汽車市場上熱銷中級車的市場行情，希望能為近期購車的消費(fèi)者提供參考。

馬自達(dá)6/睿翼 最高優(yōu)惠2萬

據(jù)一汽馬自達(dá)4S店銷售人員介紹目前馬自達(dá)6睿翼全系車型均有不同程度的優(yōu)惠。老款的馬自達(dá)6全系可以優(yōu)惠2萬元，到店還將有一定程度讓利。同時(shí)全新上市的睿翼推出購車送導(dǎo)航的活動(dòng)，凡購睿翼將為車主免費(fèi)加裝GPS，藍(lán)牙以及DVD三大豪華配置，如果消費(fèi)者在店內(nèi)做保險(xiǎn)的話可以優(yōu)惠現(xiàn)金5000元，目前導(dǎo)航版仍然沒有現(xiàn)車供應(yīng)。

馬自達(dá)睿翼搭載的MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前馬自達(dá)6的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)是老款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的拓缸之作，雖然新加入了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥等技術(shù)，但從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)來看，與競爭對手相比沒有什么優(yōu)勢。百公里加速時(shí)間在9.5秒，最高車速可達(dá)203千米/小時(shí)。配合發(fā)動(dòng)機(jī)的依然是5檔手自一體變速箱。但全系列均標(biāo)配方向盤換檔撥片。

本田雅閣 頂配優(yōu)惠達(dá)3萬

據(jù)廣汽本田4S店銷售人員介紹，目前消費(fèi)者購買雅閣全系車型除了可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠之外，還能贈(zèng)送5000元的裝飾禮包，禮包包括了車身貼膜和涼墊。目前2.0和2.4排量有銀色、黑色等現(xiàn)車供應(yīng)。現(xiàn)車優(yōu)惠方面，2.0兩款入門車優(yōu)惠7000元現(xiàn)金，導(dǎo)航版優(yōu)惠1萬元，2.4三款車同樣優(yōu)惠1萬現(xiàn)金，頂配則讓利到了1.3萬。雅閣3.5排量目前現(xiàn)車較少，部分款色還需要預(yù)訂，最高優(yōu)惠達(dá)到了3萬元現(xiàn)金。

第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤布局，使得高速行駛時(shí)的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點(diǎn)剛度提高了36％，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時(shí)的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點(diǎn)是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過可變機(jī)械速比，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性。