素以“小天籟”自稱的日產軒逸，因其介于中型轎車與緊湊型家用車的尺寸，兩種排量多種配置經濟實惠的價格都讓軒逸在這塊少有廠商涉足的領域不斷向前，銷量一直維持在一個較好的勢頭。2009年4月新軒逸的上市讓這輛“小天籟”吸引更多消費者的目光。

作為老款軒逸的小改款車型，新軒逸在結構上并沒有大動干戈，整車一貫圓滑的曲線還是得以傳承，不過前臉和尾部的改變還是能夠輕易察覺的，與老大哥新天籟如出一轍的鍍鉻水箱格柵，鑲嵌兩旁的則是碩大而又通透的前大燈組，與老款的設計相同，時下流行的分體式保險杠也被運用到了全新軒逸上，高高聳起的引擎蓋兩側線條，與貫穿前后的腰線交相呼應，讓整車給人更加華麗的享受。

整體的風格設計也更趨于年輕化，頭部的整體設計的確會讓你聯想起文章開頭的稱號，尾部的改動要少了許多，只是將原一抹紅色的尾燈組改為紅白相間的設計，充分地提升了該車的辨識度。整車的車長較老款增加了55mm，從實際外形來看無法比較直觀地感受到，軸距并隨著長度的變化而增加，不過2700MM的軸距長度足夠作為傲視同級車的資本。

采用智能鑰匙的設計，讓進出變得自由自在，也讓整車的形象提升了一個檔次，不過并沒有一步到位配合一鍵式啟動按鈕確實有些遺憾。作為整車最使我贊嘆的地方，則要數新軒逸的貝殼式座椅，視覺上以給人以非常愜意的感覺,坐入其中整個座椅將人牢牢的包裹其中。

座椅的承托和支持都偏軟,但這樣能讓人的腰部背部徹底的放松,感覺坐入一張量身定制的微型沙發讓整個行駛的過程中人都處于一種放松休閑的環境,配合整體柔和的桃木磨砂內飾,居家的理念融入了整體內飾的設計風格,這也是日產倡導使用的人性化設計手段。