近日我們獲得一組哈弗H9的工信部申報信息圖片，一般進入這個階段就已經意味著離正式上市不遠了，但參照哈弗自家的H8來看，或許H9最快也得明年才能夠上市，并且我們希望長城能夠真正解決好自身產品問題，不要重蹈H8的覆轍。

雖然同為大型SUV，但H9的外觀卻與H8截然不同，硬朗的線條充斥著車身的各個角落，能夠看到家族特征的也就只有那個碩大的鍍鉻中網了，其他地方很難看到熟悉的影子。由于保險杠下沿很高，所以H9能夠達到28°的接近角，但相比之下離去角只有23°則多少有些小了。畢竟作為奇數編號的H系列車型，強大的越野能力是必須要做到的。

265的輪胎加上較高的離地間隙，H9對付爛路的能力會比較不錯，但是一切還需正式發布之后再做定論。而背掛式的備胎設計不但能夠有效節約車內空間，也給這款車帶來了足夠的狂野感覺。

【上圖為車展上的哈弗H9】

對比車展上的H9來看，諜照上的車身外觀已經基本上沒有變化，步入量產階段應該就是很快的事了，但是我們希望長城這次能夠把產品的質量控制好，在上市之前盡可能解決所有潛在問題，不要像H8那樣難產，想把高端SUV做好的確很難，長城勇于嘗試涉足高端車型領域是非常值得鼓勵和令國人驕傲的。我們希望長城穩扎穩打，把H9/H8系列做大做強。

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