作為豐田混動車型的代表，第3代普銳斯在國內從上市到現在已經有近3年的時間，根據豐田規劃在2015年12月將會投產第四代普銳斯。據了解 新一代普銳斯將基于豐田全新研發的TNGA平臺研發，而國內將有可能在2016年同步換代。

豐田TNGA模塊化平臺具備良好的擴展性，與大眾MQB平臺相似。新一代普銳斯擁有更低的重心和更低的油耗，并有四驅系統作為輔助，因此操控性將比現款有大幅進步。根據計劃新普銳斯入門級車型將搭載鎳氫電池組，將在2015年12月推出，而高端版采用了插電式混動系統，預計在2016年10月推出。

全新一代的普銳斯設計了降低風阻的楔形輪廓，低矮的車頭、以及平滑的曲線和較高的車尾，讓這款車的風阻系數得到了進一步的降低。車尾看上去還是兩廂車的車體設計與現款的普銳斯車型保持了一致。

第四代普銳斯的內飾看上去與現款的RAV4有些相似，可以肯定的是將會采用豐田這代的車型的家族內飾，相比現款普銳斯的內飾設計將會有大幅度的提升。新款普銳斯的動力系統將會讓汽油機的熱效能上升40%，燃油效率也會上升，讓能效損失大幅降低。

總結：全新一代普銳斯純電動車型的續航里程將有一定幅度的增長，燃油經濟性和尾氣排放將獲得改善。這些進步都需要以新款的電池組，以及更出眾的空氣動力學表現，隨著豐田將混動技術國產化的放開，未來這款車在國內將會有更合理的價格。

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