北京時間9日凌晨，捷豹在倫敦Earls Court展覽中心全球首發了其全新中級轎車2015款XE，其定位于一款運動轎跑，它是捷豹首款基于模塊化智能全鋁架構而開發的產品，新車將在10月初巴黎國際車展上亮相。

全新捷豹XE基于模塊化智能全鋁架構打造，這也是捷豹首款基于模塊化智能全鋁架構打造的車型，車身輕量化打造，車身75%以上采用鋁材，主體結構主要采用了高密度6000系列鋁合金，其采用的融合鉚接技術比傳統焊接技術更節省能源，車身重僅1474千克。

全新后驅捷豹XE采用了基于F-TYPE的鋁制雙叉臂式前獨立懸架，后懸架采用了增強型多連桿式獨立懸架，其搭載的最新電動助力轉向系統（EPAS），實現了其主動安全和駕駛輔助的功能。

全新捷豹XE延續了XF的設計風格，代表了捷豹英式經典設計風格的特點在全新XE上一覽無余，新車外觀上設計極具運動感，車身棱角線條設計突出了其運動風，棱角線條設計的前引擎罩、L形LED行車燈、更狹長設計的前進氣格柵以及犀利狹長的前大燈設計運動風十足。

內飾方面，全新XE跟車內設計運動感突出，中控臺位置設計更低，車內座位設計也更低，車內搭載了最新的All Surface Progress Control（ASPC）全路況自適應控制系統、激光平視顯示系統（HUD）、自適應巡航、自動泊車系統、近車感應、盲點監測、倒車盲點監測、自動緊急制動、交通信號識別、及車道偏離警告的功能，另外，其還搭載了車聯網技術的InControl信息娛樂系統。

動力系統方面，捷豹XE將搭載2.0升四缸汽油和柴油引擎，與之相匹配的的傳動裝置是一臺8速自動變速箱或6速手動變速箱，頂配版XE S將搭載一臺3.0L V6機械增壓引擎，最大動力輸出340馬力，最大峰值扭矩為450牛·米，百公里加速僅需4.9秒。

在捷豹XE的動力配置中，2.0升排量的Ingenium柴油引擎是全新Ingenium系列首款產品，最大動力輸出163馬力，最大峰值扭矩380牛·米，該發動機達到了歐6排放標準，百公里燃油消耗低于4升。