隨著國內汽車消費市場的日趨成熟，購買汽車已經由以前的“面子第一”變得更偏重于考慮實際用途，近兩年非常繁榮的小型MPV市場則恰好佐證了這一點；長安歐諾作為小型MPV的代表車型之一，不僅僅在實用性上表現突出，在價格方面則更可以算的上相當實惠，而此次我們來到美麗的山城重慶試駕體驗的金歐諾則是在歐諾的基礎上升級而來，下面我們來看看它到底做了哪些改進。

金歐諾在車身的整體造型上與歐諾基本一致，但細節之處的改動讓它更顯精致；此次我們試駕的車型為1.5L豪華型，是金歐諾的頂配車型。車頭部分最顯眼的莫過于金色的長安車標了，圍繞在周圍的大面積鍍鉻中網則更是凸現豪華感的利器；在筆者看來，這樣的裝扮雖略顯“土豪”，但與香檳金色的車身搭配起來倒也算是相得益彰。

頭燈組硬朗的造型與歐諾基本一致，近光燈配有透鏡，聚光效果比較好；值得表揚的是，金歐諾全系標配了前霧燈，有效提升了雨霧天駕駛的安全性。車頂的黑色行李架可以通過加裝橫桿來固定行李；金歐諾采用了長度固定的天線，好在材質較軟，進出自動洗車房也不用擔心會刮到；比較遺憾的是，金歐諾全系都沒有配備天窗。

車身側面的設計比較簡潔，從前翼子板和前門處分別引出的兩條腰線勾勒出了略微上揚的線條；前后保險杠和車門底部均采用黑色塑料護板，可以有效地保護車漆。后視鏡集成轉向燈這一流行元素在金歐諾身上自然不會少，轉向燈的面積比較大，對側面車輛的提示效果不錯。

試駕車型采用15英寸7輻鋁合金輪圈，略顯普通的設計倒也算是符合金歐諾的產品定位；輪胎型號為雙星東風DS806，比較偏重耐用性；前輪采用的剎車盤半徑由歐諾上的101.5mm升級為120mm，顯著提升了剎車性能。

車尾部分，金歐諾大體上與歐諾沒什么區別，但金色尾標還是暴露了它的身份，看來在車身標識的運用上，金歐諾已經決心“一金到底”了。尾燈組不出意外的全部采用了鹵素光源；高位剎車燈倒是配備了點亮速度很快的LED光源，值得點個贊。

豪華版車型專屬的倒車攝像頭在車尾牌照框上方，倒車影像的畫質尚可且帶有輔助線，配合倒車雷達的聲音提醒用起來效果不錯。金歐諾采用前麥弗遜、后螺旋彈簧五連桿式懸架；備胎被固定在底盤后部，取用起來比較麻煩，優點則是有效降低了后備箱地板高度。