作為昌河汽車的復興之作，福瑞達M50可謂是身負重任。作為加入北汽集團后的首款新車，福瑞達M50以小型MPV車型的身份殺入市場可謂目的性很強，這款車主流目標客戶群定位于三四線城市的家庭用戶，他們對外形，空間，動力，配置等主要因素都有著強大的需求，這是5萬元價位的轎車所不能完全滿足的，而福瑞達M50正是基于這樣的定位準確切入市場，具體這款車能否具有足夠的實力來爭奪市場，我們不妨先從這次試駕開始說起。

昌河福瑞達M50的前部造型簡潔時尚，雖然與北汽威旺M20有著千絲萬縷的聯系，但M50的造型是成功的。它比威旺M20更加精致，總體符合市場主流消費著的審美取向。

機蓋上的隆起使本就飽滿的車頭進一步充斥著力量感，雖然線條不算鋒利，但能恰到好處的運用是消費者愿意看到的。中網是編輯認為整個前部最出彩的地方，整體黑色的網格狀設計拉緊視覺重心，中間貫穿一道鍍鉻裝飾，點到為止。

霧燈和下格柵的造型就其本身來說還是不錯的，但是配色方面編輯認為還有改進空間，總覺得放在非銀色的車身上略顯突兀。大燈帶有明顯的北汽家族風格，不過近光配備的聚光透鏡還是很討人喜歡的，燈眉具有LED日間行車燈功能，安全實用。

側面線條并不復雜，從翼子板上翹至尾燈的腰線不斷地拉高視覺重心。但是后翼子板所空缺出來的部分似乎沒有能夠處理好，總覺得有些力量感不足，或許把輪眉進一步加厚能提升一部分立體感。試駕車的輪胎為海大品牌，規格為185/65 R14，較大的扁平比有利于提升舒適性和載重能力。

車尾延續了側面的樸實簡約風格，尾門若能處理得圓潤些，整體效果還將進一步提升。車尾保險杠上安裝了三顆倒車雷達，有利于駕駛員更輕松的倒庫挪車。尾燈外圈采用LED光源，中間的倒車燈，轉向燈等還是普通的鹵素設計，讓編輯不太滿意的是這個尾燈的造型，若是柔美一些將會更順眼。