MQB是大眾最新推出模塊化平臺，采用這個平臺能大大縮減車輛的制造成本。在今年大眾推出了第七代高爾夫，奧迪推出A3，現在斯柯達也推出了一款采用MQB平臺的車，那就是2015款明銳。2015款明銳還采用了EA211系列發動機，比老款車型成功減重100公斤，動力也得到了小幅度升級。本次實拍的車型是2015款明銳的最低配車型，各方面的配置也還算說得過去，那么接下來就讓我們一起去看看這款車。

車頭依舊采用了家族式的前臉，發動機艙蓋上隆起的肌肉線條使前臉看起來更富有層次，只是大燈看上去有些無神而已。 低配車型采用的是不帶透鏡的鹵素光源，日常使用沒有問題，只是會讓整車看起來有些無精打采，霧燈帶有大眾一貫的轉向輔助功能，在夜間使用還是比較方便的。

車身側面的線條很勻稱修長，和速騰有些神似，但是車尾收的更低，感覺整體視覺重心很低。新明銳的軸距達到了2686mm已經超越速騰以及朗逸這些同級別車型了。新明銳使用了一款了一款15寸的輪圈，造型比較簡約，但是層次很豐富。輪胎使用了鄧祿普的ENASAVE EC300系列輪胎，規格為195/65 R15。

車尾的線條也非常豐富，尾箱上的三條很簡單的線卻營造出了很復雜的視覺效果，由于是1.6L車型，排氣采用了單邊單出設計，并且隱藏在了后杠下方。最低配明銳的尾燈也采用了LED光帶示寬燈，夜晚的視覺效果非常好，辨識度也很高，但是剎車燈依舊使用了鹵素光源。

由于是最低配車型，車頂非常“干凈”，像什么鯊魚鰭天線，電動天窗這些配置全都沒有。 雖然是最低配車型，但后視鏡卻采用電動調節并且帶有電加熱功能，還集成了側向LED轉向燈，非常厚道。

新明銳使用了一臺EA211的1.6L自然吸氣發動機，這款發動機采用全鋁設計，并且動力也得到了一些提升。最大功率為110馬力最大扭矩為155Nm，對于車重僅有1210KG的明銳來說已經夠用了。變速箱采用了傳統的5速手動變速箱，手感不錯傳動效率很高。新明銳采用了前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁非獨立懸架，沒有使用后獨立懸架實屬有些不應該，不過采用這樣的懸架也是這個級別車型的主流配置。