NSX，本田的的傳奇車型，被國(guó)內(nèi)本田迷稱為東瀛法拉利，在當(dāng)時(shí)來看它的設(shè)計(jì)理念幾乎超越了其它車廠十年，同時(shí)第一代NSX采用全鋁車身，也是開創(chuàng)了當(dāng)時(shí)業(yè)界的先河。而在此次底特律車展上，全新NSX量產(chǎn)版終于推出了，它還有哪些技術(shù)再創(chuàng)先河。

在2012年9月的底特律（北美）車展上，本田帶來了NSX Concept概念車，這輛車擁有著驚艷的外表，也與眼前這臺(tái)量產(chǎn)版并沒有什么差別。量產(chǎn)車型經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)擾流板、進(jìn)氣孔等進(jìn)行修改，這一點(diǎn)與概念車略有不同。

NSX內(nèi)飾用料比較奢華，幾乎除了金屬飾板以外都采用了真皮或是Alcantara包裹。同時(shí)在造型上也與概念車保持一致，只是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，和按鍵布局增加了很多，有明顯的謳歌家族內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾采用了紅黑銀三種配色，銀色主要是飾板突出金屬質(zhì)感，黑色為Alcantara材質(zhì)，紅色則為真皮。紅黑搭配突出運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

NSX量產(chǎn)版將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。