3月12日，一汽豐田第14代皇冠正式上市，這也是一汽豐田今年的首款重磅新車，據了解一汽豐田今年提出新定位、新產品、新格局、新思路的口號，在2020年前將推出15款以上的產品，渦輪增壓/混動技術未來將覆蓋更多車系。

渦輪增壓/混動將覆蓋多車

今年我們知道一汽豐田在3月上市皇冠之后月底將會推出2.7L的普拉多，隨后混動卡羅拉車型將會在上海車展首發，并在年內上市，而今年除了三款新車外，一汽豐田還將會有特裝車與年款車型上市。

新皇冠目前搭載的是2.5L傳統的V6發動機，而在八月將會推出2.0T的D-4S T動力，這款發動機為豐田新研發的動力系統，預計未來將會有多款車型搭載全新的2.0T發動機。新皇冠則是一汽豐田在國內第一款搭載該發動機的車型。

小型車與年輕化戰略

目前一汽豐田新車將打主打小型化與年輕化，未來新車型推出將會更加年輕時尚，而小型化戰略則是未來63%的車型將會以之小型車到緊湊型車為主，主攻這個級別的市場，MPV車型在短期內則不會國產。

銷量目標與銷售網絡

去年一汽豐田完成銷量58.6萬輛，在目前的大環境下今年銷量目標定位為同比增長4%，年度目標為61萬臺，并且在2020年實現年銷量100萬臺。

在大城市銷量飽和與限購的情況下，今年一汽豐田將會重點下沉經銷商整合銷售部，新增4S店32家總體達到571家，分銷商增加35家，總體達到208家，并且重點將會放在三四線城市。

總結：隨著汽車微增長時代的到來，各大廠商開始轉變策略，無論是銷量還是車輛的引進都與以前有著明顯的區別，中國市場的格局也將發生變化，未來就是鹿死誰手還很難說，不過一汽豐田積極改變，加速產品的投入力爭在新環境下拔得頭籌，還是非常值得期待的。