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拒絕老氣橫秋 四款主流運動化中級車推薦

現在的中國汽車市場和以前來說有了翻天覆地的變化,年輕人成為市場中的主要的購車人群,一向以商務氣息的中級車在換代時也不得不考慮年輕人的喜好,所以現在市場中涌現出了大量的運動型中級車,今天我就向大家推薦四款主流運動中級車。

四款主流運動中級車
車型名稱 售價(萬元)
東風標致-508 17.37-26.97
長安福特-蒙迪歐 17.98-26.58
別克-君威GS 22.99-27.99
一汽馬自達-阿特茲 17.98-23.98
制表:網上車市 www.cheshi.com

現在市場之中,能夠挑選出來既年輕時尚,又頗具運動風格的中級車也就是上面表格中的四款車型。其中別克君威GS售價相對高一些,而普通君威就顯得并不是那么運動了。

圍著這輛508走了一圈之后,發(fā)現其實它主要的變化基本都在前臉上,其實在之前,雖然508并不是一款讓我特別感興趣的車,但整體的造型設計并不讓人反感,總能給人一種超凡脫俗的感覺,而這一次,顯然在細節(jié)方面它的線條要更加的硬朗,不算太多的表現讓它的整體更多了幾分陽剛的氣質,相信這樣的改變也會讓它更加符合大部分男性消費者的胃口,而至于尺寸方面,它并沒有因為外觀的調整而發(fā)生變化,依舊與老款車型相同,長寬高分別為4826*1855*1465mm,軸距為2815mm。

三幅式的方向盤采用微帶平底式的設計,看起來很是別致,而上方密密麻麻的多功能按鍵,說實在的讓人稍稍有些頭疼,不知道該從何下手,其實在日常大部分的駕駛時間,絕大部分的按鍵都是用不到的,所以有些時候按鍵真的不一定是越多越好,能夠精簡一些可能反倒會讓人覺得舒服。

可以說在內飾上的改變,新款標致508是微乎其微的,不過相比這些而言,動力系統(tǒng)上的改變才是它此次最去吸引人的一個地方,此次我們試駕的車型裝配的是一臺1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率204匹馬力,最大扭矩280牛米,這樣的數據不僅與老款自然吸氣發(fā)動機相比有著質的飛躍,也能與德系目前的一些2.0T發(fā)動機互相抗衡,而與之匹配的則是一臺6速自動變速箱。

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