內(nèi)飾采用了對(duì)稱式布局，全黑色內(nèi)飾配合鍍鉻裝飾條以及仿碳纖維面板，顯得更加年輕也更加運(yùn)動(dòng)。三輻式方向盤尺寸有些偏大，配合帶有紅色走線的真皮包裹手感還是不錯(cuò)的，定速巡航開關(guān)也設(shè)計(jì)在了方向盤上。
無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能只出現(xiàn)在頂配車型上，另外遙控鑰匙支持遙控車窗下降，但是沒有遙控車窗上升功能。車內(nèi)中控臺(tái)的質(zhì)感很細(xì)膩，只是可惜整個(gè)中控臺(tái)均采用了硬塑料材質(zhì)，不過考慮到它8-10萬的預(yù)售區(qū)間，這樣的設(shè)計(jì)也算合理。空調(diào)采用了傳統(tǒng)的手動(dòng)空調(diào)，并沒有采用自動(dòng)恒溫空調(diào)，而且也沒有溫度數(shù)字顯示，感覺略微有些原始。
多媒體系統(tǒng)的操作界面很簡潔，造型點(diǎn)兒像windows8的初始界面，沒有二級(jí)菜單，很容易上手操作。導(dǎo)航界面可以選擇五菱以及寶駿的服務(wù)點(diǎn)，五菱以及寶駿在全國有2600家經(jīng)銷商以及4S店，幾乎遍布了所有城市，這也是五菱龐大用戶基數(shù)的保證。藍(lán)牙電話連接好了以后，可以同步手機(jī)內(nèi)的電話本以及通話記錄，在使用完成后還可以刪除，當(dāng)然藍(lán)牙音樂功能也是同樣支持的。
寶駿560采用了雙色座椅，暗紅色的打孔皮革配合紅色縫線，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，頂配車型駕駛座支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅填充非常柔軟，就算長時(shí)間駕駛也不會(huì)出現(xiàn)疲憊感，只是填充過于柔軟座椅的支撐性就稍遜一籌了。后排座椅的造型與風(fēng)格與前排座椅保持一致，依舊是柔軟舒適的填充，另外后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)，能很容易的找到一個(gè)舒適的坐姿。
體驗(yàn)者身高175CM左右，坐進(jìn)寶駿560前排時(shí)腿部空間寬裕，頭部空間有一拳多一些，再配合天窗，一點(diǎn)兒也不會(huì)感到擁擠。在保持前排座椅不變的情況下來到后排，腿部空間比兩拳還要多的多，可以輕松翹起二郎腿，頭部空間也能達(dá)到一拳，后排空間在同級(jí)別車型中可以用奢侈來形容了。后排中央座位同樣配備了頭枕以及三點(diǎn)式安全帶，并且地板是純平的，沒有一絲隆起，所以說后排乘坐三名乘客是非常寬松的。
豪華版車型比精英版車型貴出了6000元，豪華型所提供的配置更多的是為了提升整車質(zhì)感。精英版車型的配置只能說是夠用，但是編輯感覺豪華型車型所多出配置的性價(jià)比很高。這6000元可以買到駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、功能非常強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)等等。
全文總結(jié)
根據(jù)上文的分析，這次寶駿560所推出的三款車型售價(jià)區(qū)間相差都不是很大，低配與中配相差了7000元，中配和高配相差了6000元。編輯感覺低配車型的配置有些不太夠用，中配車型的配置才算是夠用，但是通過分析高配車型比中配車型多出配置的性價(jià)比，編輯最終在這里推薦您購買售價(jià)為8.98萬元的1.8L手動(dòng) 豪華版車型。如果您手中的預(yù)算實(shí)在有限的話，那么中配車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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