首選自動超能風(fēng)尚型 全新福克斯購買推薦
2015年7月30日,長安福特全新福克斯于今日在上海正式上市,本次共推出兩廂和三廂兩個版本的車型,搭載三種不同動力單元,共計16款車型,售價區(qū)間為11.38-16.58萬元。那么到底哪款車性價比最高,更具購買價值呢,就讓編輯我從動力以及配置這兩個方面來給您分析一下吧。
動力
1.5升EcoBoost® GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別達(dá)到133千瓦/6000轉(zhuǎn)和240牛·米/1750-4500轉(zhuǎn),根據(jù)廠商提供的資料,其百公里油耗可低至6.3升/百公里,可使用92(93)號汽油。與發(fā)動機(jī)搭配的6速手自一體變速箱,帶有運(yùn)動和手動模式,D擋狀態(tài)下直接操作換擋撥片即可進(jìn)入手動模式。
動力 | ||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.6L自然吸氣 | 1.0L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 | |||
排量(mL) | 1596 | 999 | 1499 | |||
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |||
氣缸數(shù)(個) | 4 | 3 | 4 | |||
最大馬力(Ps) | 125 | 125 | 181 | |||
最大功率(kW) | 92 | 92 | 133 | |||
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm | 6500 | 6000 | 6000 | |||
最大扭矩(N·m) | 159 | 170 | 240 | |||
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 1500-4500 | 1750-4500 | |||
變速箱類型 | 5擋手動/6擋雙離合 | 5擋手動/6擋雙離合 | 6擋手自一體 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
從動力上來看,1.0T發(fā)動機(jī)的最高功率已經(jīng)與1.6L車型相同了,而且在低扭方面還略勝一籌,由于排量的降低以及汽缸數(shù)量的減少,1.0T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要優(yōu)于1.6L發(fā)動機(jī)。再來看這臺1.5T發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)很漂亮更適合喜愛激進(jìn)駕駛的消費(fèi)者。1.6L以及1.0T車型都配有5速手動變速箱,而1.5T車型只搭載了一臺6速雙離合變速箱。
舒適型對比風(fēng)尚型
此次推出的全新福克斯在車身輪廓方面沒有明顯變化,但細(xì)節(jié)之處的提升讓它看起來更顯精致;富有力量感的車身設(shè)計一直以來也是福克斯家族的主要特征。車頭部分最大的改變當(dāng)屬全系換裝的馬丁前臉,而隱藏在中網(wǎng)內(nèi)的進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)可在高速行駛時降低風(fēng)阻;全車12個雷達(dá)探頭為自動泊車系統(tǒng)提供了硬件基礎(chǔ)。
頭燈組的造型更加犀利,燈眉上的LED日間行車燈為頂配車型專屬,此外,試駕車款還選裝了透鏡氙氣大燈、彎道輔助照明燈、大燈清洗裝置和自動遠(yuǎn)光燈。對開式無骨雨刷算是福克斯的特色配置,其優(yōu)點(diǎn)是能更好的貼合玻璃弧度而且刮刷面積很大;試駕的頂配旗艦版車型還帶有雨量感應(yīng)雨刷功能。
全新福克斯的車身尺寸與現(xiàn)款基本保持了一致,長度和軸距在同級車中并不突出,但1823mm的車寬確實為內(nèi)部空間做出了貢獻(xiàn);車側(cè)略微上揚(yáng)的腰線與其運(yùn)動轎車的定位十分搭配。并線輔助系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入+啟動系統(tǒng)都是頂配車型的專屬配置;順便說一下,從目前廠方提供的配置信息來看,如果您的預(yù)算充裕,那么頂配車型絕對是您的不二之選,不管兩廂還是三廂。輪胎方面,試駕車型采用了規(guī)格為205/60R16 92V的固特異安節(jié)輪系列輪胎;兩廂頂配運(yùn)動版車型還將提供17英寸輪胎。
雖然這次全新福克斯總共推出了16款車型,其中兩廂以及三廂車型的配置以及售價是完全相同的。所以只需要看8款配置的車型就可以了,在這8款車型中總共分成了5種不同的配置,分別是舒適型、風(fēng)尚型、超能風(fēng)尚型、精英型、旗艦型,接下來就先來對比一下舒適型與風(fēng)尚型的不同配置吧。(這五款車型均采用自動檔車型舉例)
產(chǎn)品名稱 | ![]() 全新福克斯的內(nèi)飾設(shè)計依然很前衛(wèi),原本中控臺部分的銀色飾板被換成了黑色,整體感進(jìn)一步提升;中控臺的大部分區(qū)域和門板上半部分均采用了軟性材質(zhì),觸感極佳。方向盤采用了真皮包裹且支持四向調(diào)節(jié),但直徑略大;左側(cè)上部多功能按鍵控制行車電腦,下方是定速巡航控制鍵;右側(cè)按鍵控制多媒體系統(tǒng)。燈光控制撥桿還具有開啟車道保持系統(tǒng)的功能,該系統(tǒng)通過掃描車道線來確定車輛是否跑偏,然后提示駕駛者并加以修正。 炮筒式儀表搭配冰藍(lán)色表針運(yùn)動感強(qiáng),中間的高分辨率彩色液晶屏看起來頗有其大哥蒙迪歐的風(fēng)范,而這款屏幕的功能性也同樣出色。試駕車型搭載的低速安全系統(tǒng)會在車速低于50km/h的情況下啟動,在探測到前方障礙物時可將車輛完全剎停,但車輛剎停后需要駕駛者盡快踩下剎車踏板以保持制動狀態(tài)。四門一鍵升降車窗在歐美系轎車上比較常見,后窗鎖止按鍵同時也是兒童鎖的開關(guān);此外,新款福克斯還配備了電折疊后視鏡,實用性表現(xiàn)出色。 中控臺頂部為SYNC 2系統(tǒng)觸摸屏,可對藍(lán)牙電話、多媒體音響、導(dǎo)航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制;操作反應(yīng)速度相比老款SYNC有所提升,值得點(diǎn)贊。CD音響及功放依然由索尼提供,筆者個人一直非常喜歡這個兼具現(xiàn)代感與柔和之美的音響面板,對車內(nèi)檔次感的提升效果立竿見影。雖然SYNC 2系統(tǒng)可以控制空調(diào),但實體按鍵面板的配備還是至關(guān)重要的;畢竟這對于快速設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)還是有很大幫助的,而且操作起來也更直觀。
其實風(fēng)尚型和超能風(fēng)尚型在配置上相比就差了一項自動啟停功能,而兩車卻相差了3000元,這3000元主要是花在了發(fā)動機(jī)上。超能風(fēng)尚型采用了扭矩更大,燃油消耗更少的1.0T三缸渦輪增壓引擎,在動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面提升了不少,所以編輯認(rèn)為,這3000元花的還是非常值的。 網(wǎng)友還看了
最熱評論全部評論![]() |