8月14日，北京現代SUV家族的又一款重量級車型—全新途勝三城推介會在北京長城腳下正式拉開帷幕。全新途勝早就在網絡上享有“北京現代都敏俊”的美稱，而此次體驗活動上近距離體驗全新途勝后，記者發現全新途勝不僅僅輕松“靠臉吃飯”，其整車配備的硬實力比造型上的俊朗更令人吃驚。

█ 解讀全新途勝產品定位&競爭對手

作為北京現代SUV新實力的代表，全新途勝以出色的外觀設計以及卓絕的越野性能令人耳目一新。全新途勝定位介于全新勝達和ix35之間，它傳承了途勝品牌的優秀基因和開拓精神，應用全新平臺打造，在外觀設計、動力操控、科技配置和安全等方面達到全新高度。同時，北京現代全新途勝將競爭對手鎖定為：日產全新奇駿、福特翼虎、本田CR-V、豐田RAV4等城市SUV。下面我們將全新途勝具備的七大硬實力一一為您解讀。

硬實力1 --動力總成更先進

動力方面，全新途勝搭載“1.6T+7DCT雙離合”以及“2.0GDI+6MT/AT”兩套動力系統，其中1.6T GDI+7DCT雙離合動力組合為同級別獨有，性能優異，代表了北京現代動力技術的最高水準，奠定全新途勝動感形象根基，為駕駛者提供更卓越的加速性能和駕駛樂趣，同時燃油經濟出色，排放環保。

硬實力2 --全面優化懸掛系統

全新途勝懸掛系統和轉向系統也得以全面優化，實現了更強的靈敏性、更好的操控性和更平穩的駕駛體驗。采用了前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，而基于操控和舒適性的調校風格也令全新途勝的底盤調校被更為看重。

硬實力3 --超低風阻系數 Cd值0.33

優化的外觀造型和車底護板的應用，實現0.33同級最低的風阻系數，而福特翼虎風阻系數為0.36，日產全新奇駿和本田CR-V的風阻系數為0.39。更加優化的車身獲得了更低的風阻系數，從一定程度上降低了油耗。

硬實力4 --科技配置豐富

配置方面，全新途勝搭載了智能泊車、智能尾門、Car Life和Car Play等多項同級別競品中獨有的配置。此外還配備了前排座椅通風加熱、方向盤加熱、后排座椅靠背7檔可調、雙區自動控制空調、離子發生器、自動除霧、后排出風口(冷/熱風)等同級領先的舒適性配置，令駕駛者充分享受科技帶來的便利和舒適生活。

硬實力5 --安全程度再度提升

安全方面，全新途勝在結構與防護、高強度車身材料、主被動安全配置等各方面，都有著同級領先水平。高強度鋼適用比例51%，進一步提升骨架鋼性；LDWS車道偏離預警系統、獨有的BSD盲點監測系統、6安全氣囊等主、被動安全配置豐富。在海內外最高級別安全測試中，全新途勝均表現優異，并成為美國權威NHTSA碰撞測試中，同級別唯一獲5星級評價的車型。

硬實力6 --適時四驅系統

全新途勝配備帶LOCK模式的4WD智能四驅系統。全新途勝智能四驅系統包括兩種模式，LOCK模式：在速度低于40km/h時，強制實現四驅，前后50：50鎖止和AUTO模式：根據路況自動在2WD與4WD之間切換。全新途勝4WD智能四驅系統的四驅形式為適時四驅，簡單來講就是自動的、適時的在兩驅和四驅之間進行切換。智能適時四驅的優勢在于，城市良好路況行駛，默認兩驅，遇到車輪打滑，自動變為四驅；達到經濟性和穩定性的合理平衡；越野路面行駛，在車輪打滑的時候自動切換為四驅，達到經濟性和通過性的合理平衡。

硬實力7 --顏值，還是高顏值

全新途勝延續了現代汽車最新的流體雕塑2.0設計理念，家族化的六邊形進氣格柵，更多平直線條的應用和扁平化設計，賦予其獨一無二的動感、霸氣的前沿外觀，呈現出強烈的視覺沖擊力。大面積全景天窗提升外觀的檔次感。以駕駛者為中心的內飾設計，出色NVH技術帶來的靜音效果，共同營造人性化、舒適的高格調空間。對造型設計方面本文不再贅述，感興趣的網友可以點擊圖片鏈接，將為您帶來全面的全新途勝簡單試駕體驗。

體驗活動現場，北京現代銷售本部長權赫東先生表示：2015年，整個汽車市場進入調整期，包括北京現代在內的主流合資車企都受到了嚴峻的挑戰。在整個市場的形勢下，今年上半年北京現代實現產銷51萬輛，穩居行業第四位。與此同時，北京現代在2015汽車行業品牌力指數排名中榮登主流車幫手。同時連續兩年摘得J.D.power公布的SSI銷售滿意度調研主流車市場第一的桂冠，其綜合體系力不斷提升。下半年乘用車市場的低迷可能仍將持續，尤其是轎車的負增長已經是大勢所趨，對此北京現代將通過積極梳理運營計劃，重新調整產品陣線，找準定位，蓄勢待發。作為一款“自如掌控的動感SUV”，全新途勝將以其在設計、動力、安全以及配置方面的全面革新，顛覆城市SUV的定義。除了擁有超高顏值之外，全新途勝的7大硬實力相信會在9月5日上市后，迎來顛覆性的銷售成績。