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小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖1

小排量的戰(zhàn)役,從1.2T引擎的推出之后,便開始進入了新紀元。1.4T引擎已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的小排量渦輪增壓引擎,擁有更高經(jīng)濟性的1.2T成為了大勢之趨,小排量大能量的理念,也開始被詮釋的更有意義。今天我們的兩款主角高爾夫7代1.2TSI和標致308S 1.2T,就是這一領(lǐng)域的兩個代表,它們之間的對話,在還不算繁華的1.2T市場中,也更能有針對性的表現(xiàn)出誰更強。

外觀對比

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖2

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖3

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖4

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖5

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖6

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖7

小排量王牌戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比標致308S-圖8

外觀設(shè)計及配置上,大眾占據(jù)了較為明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢,一個品牌能夠在人們心中有根深蒂固的位置,也預(yù)示著它在大部分方面都符合人們的預(yù)期。這也是高爾夫7之所以能夠始終成為熱門車的原因。標致308S曾經(jīng)被譽為標致打翻身仗的重點車型,我們的確可以從它身上看到不少順應(yīng)潮流的改變,但某些特有的設(shè)計,還是不能完全被所有人接受。

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