2015年9月27日，新款奧迪RS7 Sportback正式登陸中國市場，售價為169.88萬元。該車為RS7 Sportback的中期改款車型，延續了現款車型的動力系統，同時在外觀和內飾方面進行了全面改進，視覺效果的提升讓RS7更具侵略性。

奧迪RS車型自誕生以來，憑借在運動科技方面的創新，持續引領了高性能車領域的發展，不斷刷新速度紀錄，不停創造高性能的巔峰。新奧迪RS 7 Sportback的出現，使奧迪RS高性能運動車型家族的體系實力進一步提升。新奧迪RS 7 Sportback澎湃的高性能動力源自4.0 TFSI發動機，它是奧迪在高性能動力小型化道路上的最新實踐，也是奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術于一身的V8發動機。這款4.0 TFSI發動機排量為3,993毫升，其動力輸出相當驚人——發動機轉速在5,700到6,600轉/分區間可持續輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，在1,750到5,500轉/分區間可迸發出700牛·米的峰值扭矩！無論最大扭矩還是最大功率皆傲視競品同排量發動機表現，即便與競品更大排量發動機相比，這臺4.0 TFSI的升功率也非常出眾。

 新奧迪RS 7 Sportback標配了經過運動性優化的8速tiptronic手動/自動一體式變速器。該變速器提供D、S及手動擋位，駕駛者不僅可以直接通過換擋桿進行換擋，還可通過方向盤后的換擋撥片進行擋位選擇。變速器的低擋位減速齒比設計得十分緊用傳統鋼質彈簧和具有3段阻尼可調的減震器，整車4個減震器通過油管先連接至中央控制閥，再以對角線形式兩兩相連，例如，左前減震器與右后減震器連接，可以達到最佳的運動性能。

新奧迪RS 7 Sportback標配的動態轉向系統，可對轉向助力的大小和轉向比進行一定范圍內的無級調節，駕駛者可通奧迪駕駛模式選項對動態轉向系統進行設置。

在制動方面，新奧迪RS 7 Sportback標配紅色噴漆的六活塞制動卡鉗，還提供直徑達420毫米的碳纖維陶瓷制動盤，并配合碳灰色制動卡鉗作為選配。此外，新奧迪RS 7 Sportback標配20英寸雙7輻拋光鍛造輕質輪轂，并有三種不同設計的21英寸鑄造輪轂供選裝。

為了同時保證高性能的動態操控性及乘坐舒適性，新奧迪RS 7 Sportback配備了同級唯一的自適應空氣懸掛系統，該系統在高速行駛時，可將車身高度降低20毫米，以減小空氣阻力，降低車身擺動的幅度。同時，其核心機構——自適應減震器，可根據道路條件、駕駛風格和奧迪駕駛模式選項，自動調節減震阻尼。不僅如此，駕駛者還可以手動多級調節減震阻尼。

奧迪還提供帶有動態駕駛控制系統（DRC）的增強版運動懸掛作為選裝。該系統使奧迪RS 7 Sportback與A7 Sportback一脈相承的唯美設計，展現奧迪家族的典雅風韻

新奧迪RS 7 Sportback共有8種車身顏色供選擇，包括全新的納多灰和獨特的天云灰。用戶還可以進一步定制外觀效果，包括啞光鋁和碳纖維兩種外觀套件包可供選擇。在碳纖維外觀套件包中，前擾流板和后空氣擴散器的造型更加大膽。