2015年10月31日，本田技研工業（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司在深圳共同舉辦2015年Honda中國媒體大會。大會發布最新的FUNTEC技術：新一代安全駕駛輔助系統Honda SENSING（安全超感），和新一代導航互聯系統Honda CONNECT（智導互聯），這兩套FUNTEC新技術今后將陸續在中級以上新車型搭載應用。與此同時，大會還宣布Honda最新產品規劃，涉及15款新車，下面請看詳細報道。

Honda SENSING（安全超感）

Honda的安全技術充分考慮到車內乘員和車外行人等交通社會的所有參與者，并基于現實中的事故情況，以實現“零事故”為目標開發各種先進安全技術。在主動安全領域，Honda開發出了碰撞緩解制動系統（CMBS）（2003年）和智能夜視系統（2004年）等多項全球首創的先進技術。Honda SENSING（安全超感）系統是在以往領先經驗的基礎上，面向未來自動駕駛而開發的一套全方位的安全駕駛輔助系統。

Honda SENSING（安全超感）系統采用了置于車輛前格柵內部的微波雷達和置于前車窗內的單眼攝像機兩種感應器。性能大幅提高的微波雷達不僅可以檢測對象物體的位置和速度，還可以感應到電波反射率較低的行人，單眼攝像機可以有效識別前方行人或車輛等對象物的屬性和體積大小，兩種感應器的功能融合極大提高了車輛對外界環境的感應能力。此外，系統還具備極高的綜合信息處理能力，除感知到的外部環境信息外，系統還能判斷識別駕駛者的操作意圖和車輛狀態，根據這些綜合信息對制動、轉向等進行精確地協調控制，使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線，從而實現了包括防患事故發生和避免事故傷害在內的安全駕駛輔助功能。

Honda SENSING（安全超感）系統針對車輛的前方新增加了碰撞緩解制動系統（CMBS）（行人/車輛感應）、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式ACC，以及車道保持輔助系統（LKAS）等新功能。這些前方安全輔助功能，與迄今為止已經搭載應用的盲點顯示（Lanewatch）、盲區監測等側方安全輔助功能，和倒車出庫輔助、后視廣角攝像等后方安全輔助功能相結合，為駕駛者提供全方位的安全駕駛輔助，實現安全、安心、充滿樂趣的駕駛體驗。今后不斷進化的Honda SENSING（安全超感）系統將成為未來自動駕駛的核心技術。

Honda CONNECT（智導互聯）

為了讓移動出行變得更加安心和舒適，Honda以輔助駕駛為首要目的，從上世紀70年代開始研發車載導航系統，1981年Honda開發出世界上第一臺車載導航儀，開創了新的技術領域，讓移動進入新時代。在中國，Honda于2013年推出了可以連接智能手機的智能屏互聯系統（DA），在行業內率先實現了將智能手機的導航、娛樂等功能應用于車載服務。

本次，Honda與阿里巴巴?高德集團合作，在領先的技術和經驗的基礎上，結合最先進的通訊、IT和地圖服務等技術，開發出了新一代導航互聯系統——Honda CONNECT（智導互聯）系統。Honda CONNECT（智導互聯）系統通過車載通訊單元（TCU）與云端實時互聯，可以根據實際的道路交通狀況，提供包括推薦行車路線、準確預測到達時刻等精確導航服務，同時還可以提供目的地、天氣、新聞、交通違章查詢等信息服務，以及萬一發生事故時的緊急呼叫服務，為顧客提供安全、舒適和充滿樂趣的駕乘體驗。

Honda CONNECT（智導互聯）系統將為顧客提供10年免費服務（基本服務項目），免費范圍包括基本導航、通訊費和緊急呼叫等服務項目。未來，Honda CONNECT（智導互聯）系統將使人、車和交通硬件設施等保持聯通狀況，成為實現自動駕駛的基礎技術。

近期新車規劃

Honda SENSING（安全超感）將首先應用于全新一代艾力紳（明年年初上市）、第十代Civic（明年春季上市）和雅閣中期改款車型（明年上市）；Honda CONNECT（智導互聯）將首先應用于凌派中期改款車型（今年內上市）、第十代Civic（明年春季上市）和雅閣中期改款車型（明年上市）。最新的FUNTEC技術將不斷通過產品來到消費者身邊，讓駕乘更加安心和舒適，更加充滿樂趣。

兩套全新動力

此外，在環保技術方面，2016年，Honda新開發的渦輪增壓發動機將首先搭載在第十代Civic車型，Honda混合動力系統將首先搭載在雅閣中期改款車型。FUNTEC環保技術也將進一步升級，為顧客提供更加豐富的新價值。

3年15款新車，其中8款專門為中國打造

Honda不斷地把越來越多的FUNTEC新技術通過產品帶到中國消費者身邊。今年1～9月份，Honda在中國的汽車銷量達到約70萬輛，同比增長34%，正朝著全年95萬輛的銷售目標穩步邁進。Honda中國本部長倉石誠司說，在2016年至2018年三年內，Honda將連續投放15款新產品，其中8款專門為中國消費者量身打造。